【摘要】：本文以離石黃土隧道的滲漏水病害問(wèn)題為研究對(duì)象,通過(guò)對(duì)離軍高速公路隧道滲漏水進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,查清黃土公路隧道滲漏水的表現(xiàn)特征,在離石黃土隧道滲漏水病害產(chǎn)生原因進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,采用有限元法對(duì)隧道施工階段和運(yùn)營(yíng)階段的病害響應(yīng)機(jī)制進(jìn)行了仿真計(jì)算分析,并提出了滲漏水病害的處治技術(shù)措施。本論文的研究對(duì)類(lèi)似的工程有一定的借鑒作用。主要的研究成果如下:1)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,發(fā)現(xiàn)黃土隧道滲漏水易發(fā)生的部位主要集中在施工縫的地方,特別是環(huán)向施工縫的隧道拱頂位置、靠近中隔墻的拱腰位置,以及中隔墻的口段等:施工階段是控制隧道運(yùn)營(yíng)階段出現(xiàn)滲漏情況的關(guān)鍵階段:連拱隧道的自身結(jié)構(gòu)用形式表現(xiàn)出更易發(fā)生滲漏,具有先天的缺陷:2)在對(duì)隧道中隔墻、左右洞的拱腰以及隧道拱腳銜接處進(jìn)行施工時(shí),應(yīng)做到“勤量測(cè)、緊跟進(jìn)、及支護(hù)”:井在隧道左洞設(shè)置相應(yīng)的排水系統(tǒng),加大滲水監(jiān)測(cè)密度,選擇抗?jié)B性較高的混凝土,合理控制隧道圍巖水的“防、排”度:3)盡量避免在雨季對(duì)隧道進(jìn)行施工;對(duì)隧道圍巖的加固可以顯著降低隧道產(chǎn)生滲漏水的風(fēng)險(xiǎn),延長(zhǎng)隧道的使用壽命:離石黃土隧道運(yùn)營(yíng)期水害易發(fā)區(qū),主要集中在環(huán)向施工縫的拱頂和中隔墻處,這與離軍高速公路滲漏水調(diào)研結(jié)果十分相似:害防治技術(shù)進(jìn)行探討,將現(xiàn)有整體澆筑成型的中隔墻采用模塊化生產(chǎn)、模塊化施工完成提出了一種連拱隧道中隔墻分塊施工技術(shù)。
【學(xué)位授予單位】：西安科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：U457.2

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2558969