【摘要】：在大規(guī)模公路建設(shè)的同時(shí),面對(duì)日益凸顯的資源與環(huán)境制約,中央提出要加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì),強(qiáng)調(diào)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式,降低資源消耗,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,把節(jié)約資源與保護(hù)環(huán)境作為我國(guó)的基本國(guó)策。溫拌瀝青技術(shù)的出現(xiàn)不僅可以達(dá)到節(jié)約能源保護(hù)環(huán)境的目的,而且還能延長(zhǎng)施工工期。本論文在參考國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上,圍繞溫拌瀝青的適用性,進(jìn)行了一系列相關(guān)研究,并結(jié)合工程實(shí)例,得出以下主要結(jié)論：(1)本文調(diào)查了目前國(guó)內(nèi)外常用的溫拌瀝青技術(shù),確定了乳化瀝青降粘技術(shù)適合濰坊地區(qū)低溫季節(jié)的溫拌技術(shù)。(2)得到濰坊地區(qū)幾種面層的推薦配合比設(shè)計(jì)及最佳油石比用量。(3) Evotherm溫拌瀝青的壓實(shí)性能、高溫性能、力學(xué)性能、水穩(wěn)定性均優(yōu)于熱拌瀝青混合料。(4)通過(guò)對(duì)路面水損害的成因分析,提出溫拌瀝青混合料抗水損害能力的方法,即控制路面結(jié)構(gòu)層空隙率設(shè)計(jì)、增設(shè)路肩排水層設(shè)計(jì)、選擇親水性較小的堿性石料、摻加抗剝離劑等。(5)通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)路段的溫拌瀝青混合料的拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等環(huán)節(jié)的跟蹤分析,得出控制溫拌瀝青混合料技術(shù)的質(zhì)量控制方法。
【圖文】：

過(guò)程中加入其中；通過(guò)泡沫產(chǎn)生器將硬輛青形成泡沫硬巧青狀態(tài)，一井加入其中逡逑拌和均勻。運(yùn)樣在幾種材料的共同作用下形成了達(dá)到性能要求的巧青混合料，其逡逑生產(chǎn)過(guò)程見圖２－１，第一步拌和中保證軟額青對(duì)集料的充分覆蓋，Ｗ其隔絕水分逡逑與集料表面的接觸，從而確�；旌狭暇哂辛己玫穆酚眯阅堋＿\(yùn)種技術(shù)的關(guān)鍵在于逡逑軟、硬額青的種類Ｗ及二者在混合料中所占的比例，Ｗ滿足漉合料相應(yīng)的路用性逡逑能要求。另外，在拌合之前應(yīng)保證集料干燥，Ｗ增強(qiáng)抗水損害能力。研究表明：逡逑該方法可減少３０％的燃料消耗從及３０％的Ｃ０２排放量。采用該技術(shù)開發(fā)的產(chǎn)逡逑品除了邋ＷＡＭ－Ｆｏａｍ夕ｈ還有意大利佛羅倫薩承包商Ｃｏｎｇｌｏｂｉｔ的Ｇｒｅｅｎｆｌａｔ漸青逡逑混合料巧Ｌａｆａｒｇｅ北美公司的ＤｕｒａＣｌｉｍｅＴＭ漸青}U合料。逡逑１０逡逑

溫拌巧青混合料根據(jù)《公路源青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ＪＴＧ邋Ｆ４０－２００４）的要逡逑求對(duì)原材料進(jìn)行級(jí)配設(shè)計(jì)，，經(jīng)計(jì)算礦料比例為：５￣１０ｍｍ；粗石粉：砂：礦粉＝４４％：逡逑２７％：邋２３％：邋６％，調(diào)整出的級(jí)配如表３－６，最終級(jí)配曲線如圖３－１所示。逡逑表３－６邋ＡＣ－１０集料級(jí)配組成逡逑Ｍ邋成比例（％）邐４４邐２７邐２３邐６逡逑邐級(jí)配邋要求逡逑篩孔腳ｍ）邐５－１０邐粗石粉邐砂邐礦粉逡逑１３．２邐９９．６２邐１００邐１００邐１００邐９９．８３邐１００逡逑９．５邐９２．７６邐１００邐１００邐１００邐９６．８１邐９０－１００逡逑４．７５邐１３．７７邐９９．６１邐９９．５４邐１００邐６１．８５邐４５－７５逡逑２．％邐１．９９邐６７．２７邐６５．８５邐１００邐４０．１８邐３０－５８逡逑１．１８邐０．５３邐４１．１８邐４１．４２邐１００邐２６．８８邐２０－４４逡逑０NB邐０邐２０．３８邐１９．化邐９NB４邐１５．９８邐１３－３２逡逑０．３邐０邐７．９７邐６．４４邐９８．４邐９．５４邐９－２３逡逑０．１５邐０邐５．３邐３．２８邐９７邐８．０１邐６－１６逡逑０．０７５邐０邐３．０８邐１．３５邐８８邐６．４２邐４－８逡逑１８逡逑
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U414

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本文編號(hào)：2549392