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潮白河大橋索力優(yōu)化及施工過(guò)程穩(wěn)定性分析

發(fā)布時(shí)間:2019-10-09 18:15
【摘要】:索力優(yōu)化是斜拉橋設(shè)計(jì)和施工控制的重要內(nèi)容,包括成橋索力優(yōu)化及施工索力優(yōu)化兩部分。采用前支點(diǎn)掛籃施工時(shí),在主梁每個(gè)節(jié)段施工期間都需要對(duì)索力進(jìn)行多次調(diào)整,施工索力又可以分為初始索力和中間索力兩種。斜拉橋的塔、梁屬于壓彎構(gòu)件,在懸臂施工過(guò)程中穩(wěn)定性問題比較突出,必須引起重視。本文以潮白河大橋?yàn)楣こ瘫尘?主要研究?jī)?nèi)容如下:(1)本文在確定成橋索力時(shí)以結(jié)構(gòu)的彎曲能量之和為目標(biāo),將結(jié)構(gòu)應(yīng)力、斜拉索索力及其均勻性等作為約束條件,并利用影響矩陣對(duì)索力進(jìn)行調(diào)整。從而將彎曲能量最小法、可行域法以及影響矩陣法充分結(jié)合起來(lái)運(yùn)用,彌補(bǔ)了使用單一成橋索力優(yōu)化方法難以考慮活載和主梁預(yù)應(yīng)力的不足。(2)改進(jìn)了正裝差值迭代法,只需經(jīng)過(guò)若干次迭代計(jì)算就得到了滿足誤差要求的初始索力,收斂速度較快。研究了前支點(diǎn)掛籃重量取值對(duì)施工及成橋狀態(tài)的影響,并在此基礎(chǔ)上優(yōu)化了中間索力的求解方法:先從前支點(diǎn)掛籃和主梁受力角度初步得出中間索力,然后根據(jù)鋼絞線斜拉索低應(yīng)力錨固技術(shù)條件的要求,再對(duì)中間索力進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。使最終求得的中間索力確保了前支點(diǎn)掛籃、主梁以及拉索錨固體系的受力安全。(3)對(duì)垂度引起拉索索力和傾角的變化情況進(jìn)行分析,并得出施工初始索力和拉索傾角的修正值。通過(guò)對(duì)施工初始索力和拉索傾角的修正,不僅有效減輕了拉索偏離索導(dǎo)管中心的程度,還可以使拉索作用在主梁上的實(shí)際索力與預(yù)期值保持一致。(4)分析了該橋施工全過(guò)程彈性穩(wěn)定安全系數(shù)變化情況,選取裸塔狀態(tài)、最大雙懸臂狀態(tài)兩個(gè)施工階段來(lái)分析橫向風(fēng)荷載以及不平衡施工荷載對(duì)該橋穩(wěn)定性的影響。針對(duì)施工過(guò)程期間經(jīng)常出現(xiàn)混凝土容重、結(jié)構(gòu)剛度以及施工臨時(shí)荷載三種參數(shù)實(shí)際取值與設(shè)計(jì)值不一致的情況,探討了這些參數(shù)變化時(shí)對(duì)該橋施工過(guò)程穩(wěn)定性的影響。
【圖文】:

爪哇,斜拉橋


l緒論逡逑拉橋發(fā)展概述逡逑橋的上部結(jié)構(gòu)由索、塔、梁三種構(gòu)件組成,是一種橋面體系以加勁彎(稀索)為主,利用斜拉索和主塔作為支承體系的橋梁[1_2]。逡逑索來(lái)支承橋面這一構(gòu)思最早可以追溯到的老撾和爪哇[3],當(dāng)時(shí)在這竹子來(lái)制作供人行走的斜拉橋(見圖l-i)。其巧妙之處在于借助自主塔”,幵性良好的藤條作為“拉索”。1617年,歐洲工程師Veranti于斜拉橋與懸索橋相混合的橋梁結(jié)構(gòu)。不過(guò)在隨后300多年間,由以及缺乏高強(qiáng)度的材料,出現(xiàn)了多座斜拉橋倒塌事故,人們對(duì)這種,導(dǎo)致工程師們的目光轉(zhuǎn)向了懸索橋,斜拉橋則逐漸被埋沒起來(lái)。逡逑

蘇通大橋


除了借鑒國(guó)外斜拉橋設(shè)計(jì)理論和施工技術(shù)外,我國(guó)橋梁工程師們也不斷進(jìn)行自主創(chuàng)逡逑新。經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展,我國(guó)斜拉橋的建造實(shí)力、設(shè)計(jì)水平都己經(jīng)在世界上遙遙領(lǐng)先。逡逑2008年通車的蘇通長(zhǎng)江大橋(見圖1-4),主跨跨徑為1088m,使得斜拉橋一舉突破了逡逑千米級(jí)大關(guān)。正在建設(shè)的滬通大橋(見圖1-5),,主跨跨徑為1092m,建成后將為世界上逡逑跨度最長(zhǎng)的公鐵兩用斜拉橋,從而書寫世界橋梁歷史的又一個(gè)里程碑。逡逑i逡逑圖1-4蘇通大橋邐圖1-5滬通大橋逡逑Fig.邋1-4邋The邋Sutong邋Bridge邐Fig.邋1-5邋The邋Hutong邋Bridge逡逑2逡逑
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號(hào)】:U445.4

【參考文獻(xiàn)】

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10 劉金秋;斜拉橋施工過(guò)程中間索力的確定及其影響因素[D];大連理工大學(xué);2004年



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