【摘要】：港口系泊系統(tǒng)的設計關系到船舶停靠的安全問題,是船舶與海洋工程研究的熱點之一,以往的研究中,對于動荷載的考慮較少。在動荷載的基礎上研究港口系泊系統(tǒng)的設計,首先,分析了港口系泊系統(tǒng)主要組成的鋼管、鋼桶、重物球、電焊錨鏈和抗拖移錨的受力情況;然后,基于物體受力平衡方程以及懸鏈線模型建立了系統(tǒng)受力模型,采用遺傳算法進行數(shù)值模擬求解;最后,通過MATLAB編程得出了在不同情況下鋼桶、鋼管的傾斜角度、錨鏈形狀、浮標的吃水深度和游動區(qū)域,并討論了各影響因素對系泊系統(tǒng)組成部分的影響程度。
【作者單位】： 重慶交通大學河海學院;
【基金】：重慶市基礎與前沿研究科學基金項目(cstc2016jcyj0123)
【分類號】：U653.2

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本文編號：2537364