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公路工程總承包模式的委托代理問題及其治理機制研究

發(fā)布時間:2019-09-09 09:53
【摘要】:隨著中國改革開放的逐漸深入,科學技術、經濟建設和市場環(huán)境都在迅猛發(fā)展,工程承包市場也發(fā)生了日新月異的變化,公路工程總承包模式應運而生。公路工程總承包模式是指公路工程總承包商根據合同規(guī)定,完成包括但不限于工程勘察、設計、施工和缺陷責任期修復等工作,實現設計、采購、施工各階段工作的緊密融合與合理交叉,且對公路工程的質量、工期、成本和安全全面負責,并可根據需要在不違反合同規(guī)定的前提下,將一部分工作分包給分包商,由分包商向總承包商負責的一種總承包模式。本文以經濟學中的委托代理理論作為主要分析工具和理論基礎,以公路工程總承包模式為主要分析對象和現實背景,從公路工程總承包模式的委托代理關系出發(fā),挖掘該模式下仍然存在的問題和挑戰(zhàn)。首先,基于信息不對稱等前提,以委托代理關系中常見的道德風險和逆向選擇為研究對象,探討問題發(fā)生的根源、特征、表現形式以及治理措施,為更深入地認識和剖析公路工程總承包模式打下基礎。其次,本文重點討論了當前行業(yè)的聲譽現狀,得出建立聲譽機制的必要性,將其作為治理道德風險和逆向選擇的有效機制,并在此基礎上,提出其建立的現實基礎和建設路徑,作為今后此類研究工作的參考。最后,本文提出了公路工程總承包主體公信力培育的概念,在與聲譽機制進行對比的基礎上,列舉公路工程總承包主體自我公信力培育的規(guī)劃性建議。通過對公路工程總承包模式下委托代理問題及其治理機制的研究,以期本文所討論的委托代理視角下的問題能夠為公路工程總承包模式的發(fā)展引導正確的航向。期望本文中所提出的關于建設聲譽機制和培育公信力的路徑能夠成為公路工程總承包市場和企業(yè)發(fā)展的主要目標和建設重點,并未今后公路工程總承包領域的研究工作提供有益的參考。
【學位授予單位】:長安大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2015
【分類號】:U415.1

【參考文獻】

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10 李s,

本文編號:2533521


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