【摘要】：近些年來,隨著工藝的不斷進(jìn)步和完善,通過掛籃懸臂澆筑法來分節(jié)段澆筑混凝土建造大跨連續(xù)箱梁橋的做法已經(jīng)十分普遍。為了確保最終成橋線形與設(shè)計要求相符,必須對橋梁的施工過程進(jìn)行嚴(yán)格的施工監(jiān)測和控制。經(jīng)大量數(shù)據(jù)研究可以發(fā)現(xiàn),在日照溫度效應(yīng)作用下,會導(dǎo)致箱梁頂、底板存在溫度差,使箱梁懸臂端產(chǎn)生一定的下?lián)?這會對施工過程中節(jié)段的立模標(biāo)高確定產(chǎn)生影響,進(jìn)而最終會影響到成橋的線形,因此在預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋施工控制中對箱梁溫度場和日照溫度效應(yīng)進(jìn)行研究具有重要的現(xiàn)實意義。本文利用ANSYS的熱-結(jié)構(gòu)耦合分析及二次開發(fā)功能,開發(fā)出新的計算程序以實現(xiàn)對日照溫度作用下箱梁懸臂端撓度的計算,并結(jié)合MIDAS/Civil實現(xiàn)考慮了日照溫度效應(yīng)的施工監(jiān)控計算,對實現(xiàn)施工監(jiān)控的精細(xì)化計算具有較大的實用價值。本論文以哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運專線有砟軌道(60+100+60)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋為實例,首先利用MIDAS/Civil對該橋施工全程進(jìn)行模擬分析和仿真計算,然后利用自主開發(fā)的計算程序計算懸臂端日照溫度效應(yīng),實現(xiàn)了可以考慮日照溫度效應(yīng)的實時預(yù)拱度計算,使得施工中可以在任意時刻精確確定某節(jié)段的預(yù)拱度值。本論文中的解決橋梁日照溫差作用效應(yīng)精確計算問題的方法及計算程序,綜合考慮了太陽輻射、梁體各部之間及與外界之間的長波輻射、對流換熱和熱的傳導(dǎo)等問題,可以精確計算任意時刻考慮了氣候條件、橋梁地理位置、橋梁走向、材料特性、結(jié)構(gòu)尺寸、翼緣板對腹板的遮陰作用等因素影響的溫度場,然后用三維梁單元實現(xiàn)整個橋梁結(jié)構(gòu)日照溫度應(yīng)力和變形計算。
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U445.57

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本文編號：2533196