【摘要】：隨著我國城市化進程越來越快,人民生活水平顯著提高,私家車的持有量持續(xù)快速增長,停車難問題已成為影響人們生活質(zhì)量和城市生態(tài)環(huán)境的重要因素。在停車設(shè)施的增加速度遠不及城市汽車增長速度的情況下,停車誘導系統(tǒng)是提高現(xiàn)有停車資源使用效率,緩解停車難問題的一種有效途徑。通過研究發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有停車誘導系統(tǒng)存在不足,提出將物聯(lián)網(wǎng)的一些技術(shù)引入停車誘導系統(tǒng)中,使停車誘導系統(tǒng)功能更加完善。本文以停車誘導系統(tǒng)為研究對象,研究了引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能停車誘導系統(tǒng),設(shè)計了采用移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布停車誘導信息的停車APP系統(tǒng),實現(xiàn)了手機客戶端和服務(wù)器端應用軟件。首先,分析了現(xiàn)有停車誘導系統(tǒng)的缺陷和不足的分析,探討了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在停車誘導領(lǐng)域的應用優(yōu)勢,對采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能停車誘導系統(tǒng)展開了研究。從系統(tǒng)需求出發(fā),分析了智能停車誘導系統(tǒng)的組織架構(gòu)、數(shù)據(jù)流向和系統(tǒng)的具體功能模塊。重點比較了幾種常用的車位檢測設(shè)備的優(yōu)缺點,探討了智能停車誘導系統(tǒng)的信息發(fā)布方式。然后,本文重點對采用移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)布停車誘導信息的停車APP系統(tǒng)進行了設(shè)計和實現(xiàn)。先介紹了系統(tǒng)組成和工作流程,對停車場內(nèi)管理系統(tǒng)、APP、服務(wù)器端和系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫進行了設(shè)計,實現(xiàn)了 APP和停車APP系統(tǒng)后臺管理功能。手機APP可以為用戶提供停車場信息查詢、車位預訂、地圖導航和個人信息管理等功能。后臺管理系統(tǒng)可以為系統(tǒng)管理員提供用戶信息管理和停車場信息管理,為加入系統(tǒng)的停車場方面提供了車位信息管理和停車記錄查詢功能。最后,本文對停車場管理系統(tǒng)進行了研究,提出了停車場管理系統(tǒng)架構(gòu),設(shè)計了基于Dijkstra算法的停車場內(nèi)部車位精確引導方案,并結(jié)合實際案例進行了說明。
【圖文】：

增長的勢頭，物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備保持高速增長，預計到２０１８年，，全球物聯(lián)網(wǎng)市場逡逑規(guī)模到達１０３６．０億美元，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備年均復合增長率保持在３１％以上。全球物聯(lián)逡逑網(wǎng)市場規(guī)模預測如下圖２－１所示。逡逑３５．００邐１２００逡逑１０３６逡逑３０００邐Ｍ３０邋００邋１０００逡逑２５．００邐７９８逡逑ＩＩ：邐；邐：ｉ邐：ｉ逡逑ｍ邋３９８邋■邋Ｉ邋Ｉ邋＾Ｈ１４＇００邋Ｉ逡逑：：Ｉ邋Ｊ邋＾邋Ｊ邋Ｉ邋；逡逑２０１３邐２０１４邐２０１５邐２０１６邐２０１７邐２０１８逡逑年逡逑圖２－１全球物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預測圖逡逑

模不斷增加，雖然近年增長率略微有些下降，但其增長速度仍然很快，將會超過逡逑２０％。預計未來的幾年，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將持續(xù)不斷地加速增長，到２０２０年，逡逑我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過１８０００億元。預測我國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模如下圖２－２所逡逑不。逡逑４５．００邐１８３００邋２００００逡逑４０．００邐，＾４１．４０邐＿邋１８000逡逑／邐＼邐１５７００邋W逡逑３５．００邋／邋＼邋３４１0邐ｍ邋Ｍ邋１６０００逡逑＾邋３３．５０邋＼邋３４．１０邐１３５００邋１邋Ｉ邋１４０００邋＾逡逑ｆ邋Ｖｗｉ邋：：：｜逡逑＾邐４Ｂ９６邋７邋｜0邋Ｉ邋§邋ｉｊｊ邋１６｜00邋｜逡逑１０．００邋２５８１邋３６５０邋｜邋Ｉ邋Ｉ邋Ｉ邋Ｉ邋Ｉ邋Ｉ邋Ｉ邋４000逡逑Ｉ！邋ｌｌｌｌｌｌｌｌｌｌ邋：逡逑２０１１邋２０１２邋２０１３邋２０１４邋２０１Ｓ邋２０１６邋２０１７邋２０１８邋２０１９邋２０２０逡逑年逡逑圖２－２我國物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模增長圖逡逑２．２物聯(lián)網(wǎng)體系架構(gòu)逡逑物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的技術(shù)應用的領(lǐng)域非常廣泛，其遍布了信息處理、傳感器技術(shù)、逡逑計算機網(wǎng)絡(luò)、ＲＦＩＤ標簽、多網(wǎng)融合等等技術(shù)領(lǐng)域。根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)信息采集、信息逡逑傳輸以及信息處理和應用的原則可以將物聯(lián)網(wǎng)劃分為三層：感知層、網(wǎng)絡(luò)層、應逡逑用層
【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：U495

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李偉;門佳;王偉;;帶約束條件的停車場啟發(fā)式停車誘導算法[J];計算機測量與控制;2015年06期

2 駱超;;大數(shù)據(jù)時代下的停車場系統(tǒng)發(fā)展[J];中國公共安全;2014年24期

3 董珍珍;楊旭;;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應用研究[J];信息與電腦(理論版);2012年09期

4 胡國政;;停車誘導信息系統(tǒng)誘導策略的評價指標體系研究[J];交通標準化;2012年17期

5 房立洲;;城市“停車難”問題的“病理”分析及辯證施治——以杭州為例[J];中共杭州市委黨校學報;2012年04期

6 尹文剛;楊斌;;Android應用程序中的內(nèi)存泄漏與規(guī)避方法[J];單片機與嵌入式系統(tǒng)應用;2012年06期

7 莫少堯;李云飛;;基于物聯(lián)網(wǎng)的城市停車位管理系統(tǒng)[J];單片機與嵌入式系統(tǒng)應用;2011年05期

8 劉強;崔莉;陳海明;;物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)與應用[J];計算機科學;2010年06期

9 季彥婕;王煒;鄧衛(wèi);;停車場內(nèi)部泊車行為特性分析及最優(yōu)泊位選擇模型[J];東南大學學報(自然科學版);2009年02期

10 魏佳杰;郭曉金;;無線傳感網(wǎng)發(fā)展綜述[J];江西通信科技;2008年04期

相關(guān)碩士學位論文 前10條

1 陳軍;智能停車誘導信息系統(tǒng)及誘導效果仿真分析[D];重慶交通大學;2016年

2 徐潭;基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車誘導系統(tǒng)的研究[D];安徽理工大學;2016年

3 遠經(jīng)潮;基于Android平臺的停車系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D];蘭州大學;2016年

4 丁一;基于智能手機的停車場引導系統(tǒng)的研究與設(shè)計[D];延邊大學;2015年

5 鄧廣森;一體化智慧停車場系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)[D];華南理工大學;2015年

6 及娜;基于無線地磁節(jié)點的停車誘導信息系統(tǒng)研究[D];中國科學技術(shù)大學;2015年

7 趙宏凱;智能停車場的車位信息檢測及管理系統(tǒng)[D];大連交通大學;2014年

8 王慧敏;城市停車誘導系統(tǒng)設(shè)計[D];南京信息工程大學;2014年

9 李成龍;基于無線通信的小區(qū)智能停車系統(tǒng)研究[D];東北石油大學;2013年

10 馮璐璐;基于物聯(lián)網(wǎng)的停車泊位誘導系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究[D];吉林大學;2013年

本文編號：2532624