高地震烈度區(qū)粉土地基抗液化及隧道抗震研究
[Abstract]:The tunnel under the east outer ring of Kunming is an important project in the hub project of Kunming South Railway Station. During the investigation, it is found that the K2 100~K2 200 tunnel contains two layers of silt, and one of them is close to the design floor of the tunnel. Because the project is in the area of high seismic intensity, silt is easy to liquefy under earthquake, which directly affects the stability of the upper tunnel structure. In view of this engineering example, the seismic research of tunnel under the conditions of liquefaction resistance of powder soil foundation and different strength grade and lining thickness of tunnel lining concrete in high seismic intensity area is carried out by using FLAC~ (3D) software. The calculation results show that when the acceleration of ground motion is 0.2 g, the excess pore pressure ratio of silt foundation is about 0.2, and the silt foundation will not liquefy. With the increase of lining thickness, the bending moment and shear force of lining show an increasing trend, while the change of concrete strength grade has little effect on the stress of lining. The analysis results reveal the seismic characteristics of tunnel structures in liquefied soil, which can be used as a reference for design.
【作者單位】: 長(zhǎng)江勘測(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院;中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【基金】:巖土力學(xué)與工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金(Z015009) 長(zhǎng)江水利委員會(huì)長(zhǎng)江科學(xué)院開放研究基金(CKWV2016379/KY)
【分類號(hào)】:U452.28
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):2521741
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