【摘要】：隨著高速公路建設快速發(fā)展,公路路網(wǎng)的不斷完善,高速公路運輸?shù)谋憷�、快捷性等�?yōu)點得以體現(xiàn)。但是,高速公路交通事故的高發(fā)性和嚴重性也引起了全社會關(guān)注。高速公路事故多發(fā)路段往往以較少的高速公路里程,占據(jù)了較高比例的交通事故數(shù)量,通過對事故多發(fā)路段的研究來提出改善措施,為高速公路經(jīng)營管理單位的決策提供依據(jù),這對高速公路交通安全具有重要意義。論文通過人、車、路、環(huán)境和管理五個方面的影響因素對交通事故的成因進行分析。論文通過對國內(nèi)外事故多發(fā)路段的鑒定方法和改善措施概述,分析各鑒定方法的適用性,確定選擇質(zhì)量控制法鑒定蘇州繞城高速的事故多發(fā)路段。論文在研究蘇州繞城高速公路設計文件的基礎上,通過收集蘇州繞城高速一定時期內(nèi)的交通事故和交通量數(shù)據(jù),根據(jù)交通事故地點、時間、天氣和成因的分布特征了解蘇州繞城高速交通事故的發(fā)生規(guī)律。論文選擇質(zhì)量控制法對蘇州繞城高速事故多發(fā)路段進行鑒定,對鑒定的事故多發(fā)路段提出管理措施如增加事故多發(fā)路段的信息發(fā)布、增設警示標志標線、改善路面排水等。論文最后通過收集事故多發(fā)路段改造完成后一段時期內(nèi)的交通事故和交通量數(shù)據(jù),與改造前的交通事故率進行對比,確定管理措施實施具有明顯的效果。
【學位授予單位】：蘇州科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：U491.31

【參考文獻】

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本文編號：2513646