【摘要】：為了準確地評估隧道出口微壓波,基于一維平面波方程和壓縮波的特性,推導了壓縮波在隧道內傳播時壓縮波壓力梯度的理論公式.采用該理論公式,分析了傳播距離,初始壓縮波幅值以及初始壓縮波波前長度等因素對隧道不同位置處壓縮波壓力波梯度的影響.結果表明:壓縮波壓力梯度隨著傳播距離的增加而!大,其變化幅度越來越大,當傳播距離接近臨界長度時,其壓力梯度幾乎發(fā)生突變;相同的傳播距離下,壓縮波壓力梯度隨初始壓縮波幅值的增加而增加,隨初始壓縮波波前長度的增加而減小;當傳播距離小于臨界長度時,理論公式和數值計算結果的相對誤差小于6%,數值計算結果與文獻報道的實測結果吻合良好.
[Abstract]:In order to accurately evaluate the micropressure wave at the exit of the tunnel, based on the one-dimensional plane wave equation and the characteristics of the compressed wave, the theoretical formula of the pressure gradient of the compressed wave when the compressed wave propagates in the tunnel is derived. Based on the theoretical formula, the effects of propagation distance, initial compression wave amplitude and initial compression wave front length on the pressure wave gradient of compression wave at different positions in the tunnel are analyzed. The results show that the pressure gradient of compressed wave increases with the increase of propagation distance. When the propagation distance is close to the critical length, the pressure gradient almost mutates. At the same propagation distance, the pressure gradient of the compression wave increases with the increase of the amplitude of the initial compression wave and decreases with the increase of the wavefront length of the initial compression wave. When the propagation distance is less than the critical length, the relative error between the theoretical formula and the numerical results is less than 6%. The numerical results are in good agreement with the measured results reported in the literature.
【作者單位】： 西南交通大學機械工程學院;
【基金】：國家科技支撐計劃資助項目(2009BAG12A01-C10)
【分類號】：U451.3

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2477223