集裝箱碼頭泊位計(jì)劃的魯棒優(yōu)化模型
[Abstract]:Aiming at the uncertainty factors in container terminal operation, a robust optimization model and algorithm for berth planning is proposed in order to reduce the influence of uncertainty factors on container terminal operation system. Firstly, the robustness index of berth planning is put forward, and the effect of each index is analyzed by an example. On this basis, a two-stage optimization algorithm for robust optimization of berth planning is designed. In the first stage of the algorithm, the robustness of the berth plan is not considered, and the aim is to minimize the total delay time of the ship. In the second stage of the algorithm, the robust scheduling scheme is obtained by taking the maximum selected robustness index as the goal and the total delay time obtained in the first stage as the constraint condition. Finally, the influence of the change of operation resources (the number of loading and unloading bridges) on the robustness of berth planning is studied. Numerical examples show that the weight relaxation is an effective index to measure the robustness of berth planning, and the two-stage algorithm can effectively solve the robust optimization problem of berth planning.
【作者單位】: 大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院;大連理工大學(xué)系統(tǒng)工程研究所;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(71001012,71370137) 教育部“新世紀(jì)優(yōu)秀人才支持計(jì)劃”(NCET-11-0859)
【分類號(hào)】:U691.3
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】
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,本文編號(hào):2470790
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