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加納阿克拉中央商務(wù)區(qū)停車(chē)規(guī)劃和政策研究

發(fā)布時(shí)間:2019-04-24 19:20
【摘要】:交通運(yùn)輸是每個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和快速發(fā)展的基石。因此,我們必須周密的考慮構(gòu)成交通系統(tǒng)的各個(gè)要素,從而使交通系統(tǒng)更加高效有用。對(duì)一些人來(lái)說(shuō),車(chē)已經(jīng)成為了生活的必需品而非奢侈品。然而,對(duì)于土地有限和地價(jià)高昂的城市來(lái)說(shuō),考慮到機(jī)動(dòng)車(chē)的停泊時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其行駛時(shí)間,停車(chē)場(chǎng)儼然成為了交通系統(tǒng)中的重要部分,尤其是CBD(中央商務(wù)區(qū))停車(chē)場(chǎng)更為重要。對(duì)于像加納一樣的大多數(shù)發(fā)展中國(guó)家來(lái)說(shuō),CBD中的停車(chē)場(chǎng)配置問(wèn)題面臨著巨大挑戰(zhàn)。加納大型城市中的多數(shù)CBD都很少關(guān)注停車(chē)場(chǎng)的設(shè)置和相關(guān)需求,因此這些區(qū)域的街道上常常停滿(mǎn)了車(chē)輛,從而導(dǎo)致經(jīng)常性的交通堵塞。本研究的核心主題為Accra CBD的停車(chē)規(guī)劃政策以及相關(guān)的交通堵塞問(wèn)題。由此引出有關(guān)Accra CBD停車(chē)狀況的幾個(gè)重要問(wèn)題:停車(chē)場(chǎng)的缺乏導(dǎo)致了CBD的交通堵塞嗎?有相關(guān)政策可以引導(dǎo)CBD停車(chē)位的安排和管理嗎?調(diào)查中發(fā)現(xiàn)除了停車(chē)規(guī)定以外,加納并沒(méi)有相應(yīng)的停車(chē)政策,并且在Accra的CBD中,只有很少的路外停車(chē)設(shè)施,而且一部分是私有的。此外,即使是由AMA(provision of parking spaces)管理的停車(chē)位也已被商用車(chē)輛和商販所占有。盡管AMA已經(jīng)制定了路內(nèi)停車(chē)規(guī)劃來(lái)控制街道上的非法停車(chē)現(xiàn)象,車(chē)主仍然忽視該規(guī)劃并在道路上隨意停車(chē)。該規(guī)劃并沒(méi)有有效解決車(chē)位不足的問(wèn)題,而且也沒(méi)能改善CBD的交通堵塞狀況。本研究采用實(shí)地考察和問(wèn)卷調(diào)查的方式來(lái)獲取私家車(chē)司機(jī)和商用車(chē)司機(jī)的相關(guān)資料,此外通過(guò)期刊、書(shū)籍等文獻(xiàn)途徑獲得二手?jǐn)?shù)據(jù);谒鸭男畔⒑拖嚓P(guān)的數(shù)據(jù)分析,建議加納尤其是首都Accra實(shí)行全面的停車(chē)政策,并配以嚴(yán)格的管理系統(tǒng)。應(yīng)該有更多的私人公司與政府機(jī)構(gòu)(比如AMA)合作,投資建設(shè)停車(chē)設(shè)施,因?yàn)樵擃I(lǐng)域效益頗豐,并能為市民創(chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。停車(chē)不應(yīng)被視為是一種特權(quán)而是一種權(quán)利,只有這樣才會(huì)引起政府、交通機(jī)構(gòu)的規(guī)劃師、工程師的重視。鑒于在日常生活中人們都要采用機(jī)動(dòng)車(chē)或非機(jī)動(dòng)車(chē)出行,停車(chē)問(wèn)題必須引起足夠重視。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類(lèi)號(hào)】:U491.7

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本文編號(hào):2464713


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