【摘要】：目的研究煤直接液化殘渣(DCLR)和特立尼達湖瀝青(TLA)改性瀝青膠漿的流變性能,揭示DCLR和TLA對瀝青膠漿的流變特性影響規(guī)律及改性效果.方法分別制備粉膠質量比為0.6,0.8,1.0,1.2的DCLR和TLA改性瀝青膠漿,采用動態(tài)剪切流變儀(DSR)和彎曲梁流變儀(BBR)對瀝青膠漿流變性能進行了測試,并對比分析了DCLR與TLA改性瀝青膠漿的流變特性.結果在相同溫度下,隨著粉膠質量比的提高,DCLR瀝青膠漿的復數模量增大,相位角減小,車轍因子、疲勞因子、蠕變勁度模量均增大,蠕變速率減小,DCLR顯著地改善了瀝青膠漿的高溫性能,但對其低溫和疲勞性能有消極影響.當粉膠質量比在0.8~1.0,DCLR瀝青膠漿的性能最為優(yōu)越.結論相比TLA改性瀝青膠漿,DCLR改性瀝青膠漿的高溫性能更為優(yōu)越,但低溫和疲勞性能相對較差.
[Abstract]:Aim to study the rheological properties of coal direct liquefaction residue (DCLR) and Trinidad Lake asphalt (TLA) modified asphalt pastes, and to reveal the effects of DCLR and TLA on the rheological properties of asphalt pastes. Methods DCLR and TLA modified asphalt pastes with mass ratios of 0.6, 0.8, 1.0, 1.2 were prepared respectively. The rheological properties of asphalt pastes were tested by dynamic shear rheometer (DSR) and bending beam rheometer (BBR). The rheological properties of DCLR and TLA modified asphalt pastes were compared and analyzed. Results at the same temperature, the complex modulus, phase angle, rut factor, fatigue factor, creep stiffness modulus and creep rate of DCLR asphalt paste increased and the creep rate decreased with the increase of the mass ratio of powder to adhesive, while the phase angle decreased, and the rut factor, fatigue factor, creep stiffness modulus and creep rate decreased. DCLR significantly improved the high temperature properties of asphalt pastes, but had a negative effect on its low temperature and fatigue properties. When the mass ratio of DCLR to DCLR is 0.8 脳 1.0, the performance of DCLR asphalt paste is the best. Conclusion compared with TLA modified asphalt pastes, DCLR modified asphalt pastes have better high temperature properties, but lower temperature and lower fatigue properties.
【作者單位】： 北京建筑大學土木與交通工程學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(51478028) 北京市屬高等學校高層次人才引進與培養(yǎng)計劃項目(PXM2013-014210-000165)
【分類號】：U414

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