【摘要】：支撐-推進(jìn)-換步機(jī)構(gòu)是隧道掘進(jìn)機(jī)(TBM)掘進(jìn)作業(yè)的核心傳動裝置,在強(qiáng)沖擊載荷下機(jī)構(gòu)振動劇烈,導(dǎo)致關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件損傷,因此研究其固有特性和靈敏度具有重要意義。采用集中參數(shù)法,建立TBM支撐-推進(jìn)-換步機(jī)構(gòu)的動力學(xué)模型,分析機(jī)構(gòu)的動力特性。結(jié)果表明:機(jī)構(gòu)的1階振型為主梁沿掘進(jìn)方向的扭轉(zhuǎn)振動;且機(jī)構(gòu)的各階模態(tài)隨構(gòu)件的剛度變化會發(fā)生模態(tài)躍遷現(xiàn)象。
[Abstract]:The brace propulsive and step changing mechanism is the core transmission device of the tunneling machine (TBM) tunneling operation. The mechanism vibrates violently under the strong impact load resulting in the damage of the key structure. Therefore it is of great significance to study the inherent characteristics and sensitivity of the mechanism. The dynamic model of TBM brace-propulsive-step-changing mechanism is established by means of the lumped parameter method, and the dynamic characteristics of the mechanism are analyzed. The results show that the torsional vibration of the primary beam of the mechanism is along the heading direction, and the modal transition of each mode of the mechanism will occur with the change of the stiffness of the member.
【作者單位】： 天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】：國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃資助項目(2013CB035403) 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃資助項目(2012AA041803)
【分類號】：U455.31

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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本文編號：2426961