【摘要】：為美化高速公路行車視覺空間,增強公路景觀規(guī)劃的可操作性,分析公路自然景觀資源屬性,針對走廊帶沿線自然景觀資源的序列性,運用有序樣品的最優(yōu)分割法(OSOS)劃分高速公路自然景觀段落;通過行車單調(diào)性試驗和景觀節(jié)點設(shè)置間隔試驗,推導(dǎo)出景觀節(jié)點設(shè)置間隔公式,計算人文景觀節(jié)點位置;最后以西安—寶雞高速公路為例,用研究的方法劃分自然景觀段落,計算景觀節(jié)點位置,并確定各景觀段落主題。研究結(jié)果表明:提出OSOS法劃分自然景觀段落符合工程實際,操作簡單,具有很強的實用性;人文景觀節(jié)點的設(shè)置間隔宜為V85/12km,以節(jié)點為控制點、景觀段落主題為主導(dǎo),設(shè)計景觀節(jié)點處的景觀要素或景觀小品;有序樣品的最優(yōu)分割法和節(jié)點控制法,能夠有效指導(dǎo)高速公路景觀段落規(guī)劃與節(jié)點設(shè)計。
[Abstract]:In order to beautify the visual space of highway driving and enhance the maneuverability of highway landscape planning, this paper analyzes the attributes of highway natural landscape resources, aiming at the sequence of natural landscape resources along the corridor. The section of freeway natural landscape is divided by the optimal segmentation method of ordered sample (OSOS). Through the monotonicity test and the landscape node setting interval test, the formula of landscape node setting interval is deduced, and the location of humanistic landscape node is calculated. Finally, taking Xi'an-Baoji Expressway as an example, the natural landscape section is divided by the method of research, the location of landscape node is calculated, and the theme of each landscape section is determined. The results show that the OSOS method is suitable for engineering practice, simple operation and strong practicability. The setting interval of the human landscape node should be V85 / 12km, with the node as the control point and the theme of the landscape section as the main theme, the landscape elements or landscape sketch at the landscape node should be designed. The optimal partitioning method and node control method of ordered samples can effectively guide the section planning and node design of expressway landscape.
【作者單位】： 長安大學(xué)公路學(xué)院;密歇根理工大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院;
【基金】：陜西省交通運輸廳科技項目(08-08R)
【分類號】：U418.9

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2420457