【摘要】：以黃土隧洞的應力變形及穩(wěn)定性分析為研究目標,首先基于考慮黏聚力c值的SMP準則,對原UH模型進行改進,建立了考慮c值的UH模型,使得UH模型能夠用于隧洞開挖等問題的分析;然后應用半隱式回映算法對應力進行更新,采用Newton-Raphson算法進行非線性問題的解答,編制了考慮c值UH模型的有限元程序,并將初始超固結比OCR作為參數(shù)引入到有限元程序中;進而對一無襯砌黃土隧洞進行了三維有限元分析,比較分析了應用原UH模型、考慮c值的UH模型和Mohr-Coulomb模型計算得到隧洞周圍土體的位移。說明了應用考慮c值的UH模型進行隧洞計算分析的合理性,得出了隧洞周圍土體的位移變化規(guī)律,并應用考慮c值的UH模型研究了隧洞周圍土體的應力應變規(guī)律,而且應用有限元強度折減法,對隧洞的安全穩(wěn)定性進行了分析,研究了超固結比與安全穩(wěn)定性的關系。
[Abstract]:The stress deformation and stability analysis of loess tunnel is studied. Firstly, based on the SMP criterion considering cohesion c, the original UH model is improved, and the UH model considering c value is established. The UH model can be used in the analysis of tunnel excavation and other problems. Then the semi-implicit echo algorithm is used to update the stress, the Newton-Raphson algorithm is used to solve the nonlinear problem, the finite element program considering c-value UH model is developed, and the initial overconsolidation ratio (OCR) is introduced into the finite element program. Then the three-dimensional finite element analysis of a loess tunnel without lining is carried out, and the displacement of soil around the tunnel is calculated by using the original UH model, the UH model with c value and the Mohr-Coulomb model. The rationality of using UH model considering c value to calculate and analyze tunnel is explained, and the law of displacement change of soil around tunnel is obtained, and the stress and strain law of soil around tunnel is studied by using UH model considering c value. The safety and stability of the tunnel are analyzed by using the finite element strength reduction method, and the relationship between the overconsolidation ratio and the safety stability is studied.
【作者單位】： 中國民航大學機場學院;北京航空航天大學交通科學與工程學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(11672015;51308534) 中央高校基本科研業(yè)務專項基金項目(3122014C014) 中國民航大學機場工程科研基地開放項目(JCGC2015KFJJ004);中國民航大學科研啟動基金項目(2013QD12X)
【分類號】：U451

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本文編號：2415627