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2008年至2016年我國(guó)隧道工程施工安全事故統(tǒng)計(jì)與分析

發(fā)布時(shí)間:2019-01-05 10:27
【摘要】:為了提高隧道施工安全意識(shí)和技術(shù)水平,對(duì)2008-2016年間我國(guó)發(fā)生的隧道施工安全事故進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。采用數(shù)據(jù)表格和條形統(tǒng)計(jì)圖的方式,對(duì)事故的事故類(lèi)型、發(fā)生次數(shù)、時(shí)空分布、傷亡人數(shù)等進(jìn)行了系統(tǒng)分析,得出了以下規(guī)律和結(jié)論:事故中以隧道塌方最為常見(jiàn),死亡人數(shù)最多;事故發(fā)生次數(shù)每隔兩年左右會(huì)出現(xiàn)峰值,峰值后的一年往往會(huì)出現(xiàn)明顯回落;事故分布的區(qū)域主要集中在西部山區(qū)和偏遠(yuǎn)的自治區(qū),年度內(nèi)的發(fā)生時(shí)間多為夏日雨季期間。
[Abstract]:In order to improve the safety consciousness and technical level of tunnel construction, the tunnel construction safety accidents in China from 2008 to 2016 are statistically analyzed. By means of data table and bar chart, the types of accidents, the frequency of accidents, the time and space distribution of accidents, the number of casualties and so on are systematically analyzed. The following laws and conclusions are obtained: tunnel collapse is the most common accident. The highest number of deaths; The number of accidents occurs every two years or so, and the year after the peak often falls down obviously, and the accident distribution is mainly concentrated in the western mountainous areas and remote autonomous regions, and most of the time in the year is during the summer rainy season.
【作者單位】: 重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金(51308574) 重慶市社會(huì)民生科技創(chuàng)新專(zhuān)項(xiàng)(cstc2016shmszx30009) 重慶市高校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)計(jì)劃(CXTDX201601024)
【分類(lèi)號(hào)】:U455.1

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本文編號(hào):2401642

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