【摘要】：交通噪聲預(yù)測(cè)是城市交通規(guī)劃和環(huán)境管理的重要任務(wù)。為提高交通噪聲預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性,利用微觀交通仿真軟件對(duì)環(huán)形交叉口的實(shí)時(shí)交通流進(jìn)行動(dòng)態(tài)模擬,再結(jié)合單輛機(jī)動(dòng)車的噪聲排放模型以及傳播衰減模型,計(jì)算得到環(huán)形交叉口的交通噪聲。其中,單輛機(jī)動(dòng)車的噪聲排放模型是對(duì)3 372輛包含大、中、小型的單輛機(jī)動(dòng)車在怠速、勻速、加速、減速等各種行駛狀態(tài)下的噪聲值進(jìn)行測(cè)定,再通過回歸分析的方法得到的。同時(shí)利用理論模型的方法對(duì)環(huán)形交叉口的交通噪聲進(jìn)行計(jì)算,并在環(huán)形交叉口實(shí)測(cè)進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果證明本方法具有更高的計(jì)算精度和適用性。將該方法應(yīng)用于不同車流量下的環(huán)形交叉口噪聲的分析,通過平均噪聲及噪聲分布情況等的對(duì)比,得到環(huán)形交叉口交通噪聲的若干特點(diǎn)。
[Abstract]:Traffic noise prediction is an important task in urban traffic planning and environmental management. In order to improve the accuracy of traffic noise prediction, the real-time traffic flow of annular intersection is simulated dynamically by microcosmic traffic simulation software, and the noise emission model and propagation attenuation model of single vehicle are combined. The traffic noise of the annular intersection is calculated. Among them, the noise emission model of a single motor vehicle is used to measure the noise value of a single motor vehicle with a large, medium and small size at idle speed, uniform speed, acceleration, deceleration and other driving conditions, and is obtained by regression analysis. At the same time, the traffic noise of annular intersection is calculated by the method of theoretical model, and compared with the actual measurement at the annular intersection. The results show that this method has higher accuracy and applicability. This method is applied to the noise analysis of annular intersections with different traffic flow. By comparing the average noise and the distribution of noise, some characteristics of traffic noise at annular intersections are obtained.
【作者單位】： 廣東技術(shù)師范學(xué)院汽車學(xué)院;中山大學(xué)工學(xué)院廣東省智能交通系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室廣東省交通環(huán)境智能監(jiān)測(cè)與治理工程技術(shù)研究中心;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(11574407) 廣東省科技計(jì)劃項(xiàng)目(2015B010110005)
【分類號(hào)】：U491.91

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2 胡前勝,董書蕓,任鐵玲,鐘賽賢;禁鳴在治理交通噪聲中的作用探討[J];中國(guó)公共衛(wèi)生;1999年09期

3 陳曉鳳;;啥時(shí)睡個(gè)囫圇覺——北京交通噪聲采訪錄[J];車世界;2003年14期

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8 韓善靈,朱平,林忠欽;交通噪聲綜合影響指數(shù)及噪聲控制研究[J];噪聲與振動(dòng)控制;2005年01期

9 徐洪波;;道路寬度及車速對(duì)交通噪聲的影響[J];環(huán)境保護(hù)科學(xué);2007年06期

10 吳仲華;;淺談公路建設(shè)中如何防治交通噪聲[J];科技信息(學(xué)術(shù)研究);2008年32期

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1 周裕德;祝文英;儲(chǔ)益萍;應(yīng)樂`

本文編號(hào)：2376996