【摘要】：電動(dòng)車與自行車在混合行駛中,存在很大的安全隱患。為了避免電動(dòng)車與自行車之間的沖突,本文查閱了相關(guān)非機(jī)動(dòng)車專用道的設(shè)計(jì)規(guī)范,發(fā)現(xiàn)非機(jī)動(dòng)車專用道寬度和通行能力與非機(jī)動(dòng)車的速度和尺寸有關(guān)。本文提出設(shè)置電動(dòng)車專用道,并運(yùn)用統(tǒng)計(jì)分析的方法推導(dǎo)出了電動(dòng)自行車專用道的寬度和專用車道數(shù)的計(jì)算公式,并利用推導(dǎo)出的公式對(duì)焦作市迎賓路段進(jìn)行了電動(dòng)車專用道的設(shè)計(jì)。
[Abstract]:Electric vehicles and bicycles in mixed driving, there are great safety risks. In order to avoid the conflict between electric vehicles and bicycles, this paper reviews the design specifications of non-motorized lanes, and finds that the width and capacity of non-motorized lanes are related to the speed and size of non-motorized vehicles. In this paper, the setting of special lane for electric vehicle is put forward, and the calculating formula of the width and the number of special lanes of special lane of electric bicycle is deduced by using the method of statistical analysis. The design of electric vehicle lane in Yingbin section of Jiaozuo City is carried out by using the derived formula.
【作者單位】： 北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院;河南理工大學(xué)能源科學(xué)與工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：U491.225

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2372420