【摘要】：本文是針對(duì)建造一段長(zhǎng)(45+75+45)m高架橋的施工設(shè)備——菱形掛籃的設(shè)計(jì)與分析進(jìn)行研究。掛籃作為懸臂法施工的主要設(shè)備,在當(dāng)今的大跨度橋梁建設(shè)中起著極其重要的作用,因而也得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。首先,通過(guò)仔細(xì)分析所需建造的高架橋圖紙,從圖紙中獲取了高架橋的各部分尺寸及各段重量,同時(shí)確定了該段高架橋的具體施工方案,這樣為下一步掛籃設(shè)計(jì)建模提供了重要的尺寸依據(jù)和理論基礎(chǔ)。其次,在深入了解掛籃設(shè)備國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,通過(guò)參照建造其它橋梁所使用的菱形掛籃及所需建造的高架橋尺寸參數(shù),利用SolidWorks軟件建立設(shè)計(jì)了菱形掛籃的各部分組件,再將各部分組件進(jìn)行裝配,從而形成菱形掛籃總裝配體,并對(duì)裝配好的總裝配體進(jìn)行干涉檢查,以確保模型的準(zhǔn)確性。再次,利用ANSYS有限元分析軟件按照各組件設(shè)計(jì)的順序?qū)M件進(jìn)行力學(xué)分析,若部件的力學(xué)性能不能滿足施工安全要求,則返回SolidWorks中對(duì)模型進(jìn)行更改,直至組件的力學(xué)性能能夠滿足施工安全要求。驗(yàn)證完各個(gè)組件滿足要求后,對(duì)總裝配體有限元模型分三種工況進(jìn)行力學(xué)分析,驗(yàn)證了掛籃的剛度、強(qiáng)度及穩(wěn)定性都能夠滿足施工安全要求。最后,在滿足施工安全的情況下,對(duì)掛籃結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化分析,提高掛籃的利用系數(shù),以期減少掛籃總用鋼量,節(jié)約成本,從而達(dá)到經(jīng)濟(jì)適用的目的。本文通過(guò)對(duì)菱形掛籃的設(shè)計(jì)及有限元力學(xué)分析,不僅驗(yàn)證了掛籃設(shè)計(jì)的合理性,而且為今后掛籃的實(shí)際生產(chǎn)工作提供了重要的理論依據(jù)和參考,同時(shí)對(duì)同行業(yè)的掛籃設(shè)計(jì)與分析提供了重要的參考價(jià)值。
[Abstract]:This paper studies the design and analysis of diamond hanging basket, which is the construction equipment of a long (45 75 45) m viaduct. As the main equipment of cantilever construction, hanging basket plays an extremely important role in the construction of long-span bridges, so it has been more and more widely used. First of all, through careful analysis of the viaduct drawings needed to be built, the dimensions and weights of each part of the viaduct are obtained from the drawings, and the concrete construction scheme of the viaduct is determined. This provides an important dimension basis and theoretical basis for the next design and modeling of the hanging basket. Secondly, on the basis of deeply understanding the present situation of hanging basket equipment at home and abroad, by referring to the diamond hanging basket used for building other bridges and the dimension parameters of viaduct needed to be built, the components of diamond hanging basket are established and designed by using SolidWorks software. Then the components are assembled to form the rhombic basket assembly and the interference inspection of the assembled assembly is carried out to ensure the accuracy of the model. Thirdly, the ANSYS finite element analysis software is used to analyze the mechanical properties of the components according to the design sequence of each component. If the mechanical properties of the components cannot meet the requirements of construction safety, then the model is changed in SolidWorks. Until the mechanical properties of the assembly can meet the construction safety requirements. After verifying that the components meet the requirements, the finite element model of the total assembly is analyzed in three working conditions, and the stiffness, strength and stability of the hanging basket are verified to meet the requirements of construction safety. Finally, under the condition of satisfying the safety of construction, the structure of hanging basket is optimized and analyzed, and the utilization coefficient of hanging basket is raised, in order to reduce the total steel consumption of hanging basket, save the cost and achieve the purpose of economic application. Through the design of diamond hanging basket and finite element mechanics analysis, this paper not only verifies the rationality of hanging basket design, but also provides an important theoretical basis and reference for the practical production of hanging basket in the future. At the same time, it provides an important reference value for the design and analysis of the hanging basket in the same industry.
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U445.4

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 李君君;劉曉慶;;拼裝組合式掛籃的介紹與數(shù)值模擬[J];石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào);2010年03期

2 裴凱;華國(guó)紅;;掛籃設(shè)計(jì)幾點(diǎn)體會(huì)[J];城市道橋與防洪;2012年10期

3 蔣太安;斜拉組合式掛籃的研制[J];橋梁建設(shè);1996年04期

4 陳國(guó)良;周翰斌;劉天云;劉勝權(quán);張利常;;廣和大橋輕型掛籃的設(shè)計(jì)與使用[J];華南港工;2000年03期

5 周翰斌,陳國(guó)良;廣和大橋輕型掛籃的設(shè)計(jì)與施工[J];水運(yùn)工程;2001年08期

6 王慧東,王作文;義烏經(jīng)發(fā)大橋掛籃設(shè)計(jì)與加工[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);2001年04期

7 李三珍,蒲懷仁,寧曉駿;桁架三角型組合掛籃的可行性研究和設(shè)計(jì)[J];昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào)(理工版);2002年05期

8 秦衛(wèi)雄,楊恒;河洲湘江大橋輕型掛籃設(shè)計(jì)與施工[J];中外公路;2003年02期

9 劉峰;大跨度連續(xù)剛構(gòu)輕型掛籃的設(shè)計(jì)[J];鐵道建筑技術(shù);2003年04期

10 陳鳴;李喜生;羅創(chuàng)明;;菱形桁架輕型掛籃的設(shè)計(jì)與施工[J];華南港工;2003年01期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 寧曉駿;唐亮;林梅雄;郭樹彬;;一種新型掛籃的構(gòu)思和研究[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)’2000學(xué)術(shù)交流論文集[C];2000年

2 寧曉駿;李睿;葉燎原;唐亮;;瀾滄江大橋掛籃的方案設(shè)計(jì)和研究[A];第十屆全國(guó)結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會(huì)議論文集第Ⅲ卷[C];2001年

3 曹瑞;馮家彪;何勇;張華;;掛籃結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新研究[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)2001年橋梁學(xué)術(shù)討論會(huì)論文集[C];2001年

4 吳瑞君;;三角輕型掛籃的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)2005年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（上）[C];2005年

5 顏永華;張科;徐小坤;;掛籃研究與施工設(shè)計(jì)[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)2005年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（上）[C];2005年

6 周孝余;范朝雄;何富勇;;三角輕型掛籃的總體設(shè)計(jì)[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)2003年全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2003年

7 汪文霞;;特大型前支點(diǎn)掛籃設(shè)計(jì)[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)2005年全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2005年

8 董波;王保君;林榮有;;無(wú)平衡重分體移動(dòng)式懸澆掛籃的設(shè)計(jì)與應(yīng)用[A];全國(guó)橋梁結(jié)構(gòu)學(xué)術(shù)大會(huì)論文集（上冊(cè)）[C];1992年

9 馬尊國(guó);李秀東;李吉兄;;客運(yùn)專線300T三角形組合梁掛籃設(shè)計(jì)[A];第十七屆華東六省一市建筑施工技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2008年

10 盧偉;甘洪;于志兵;龍勇;潘寶元;;宜賓中壩金沙江大橋牽索式掛籃設(shè)計(jì)[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程學(xué)會(huì)2003年全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2003年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前2條

1 辰星;復(fù)合式牽索掛籃設(shè)計(jì)與施工技術(shù)在高贊大橋投入使用[N];中國(guó)交通報(bào);2006年

2 江門市路橋集團(tuán)第二工程有限公司 何翌;淺談江禮大橋連續(xù)箱梁施工技術(shù)[N];廣東科技報(bào);2009年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 秦榮旺;高峁梁2號(hào)大橋連續(xù)剛構(gòu)施工控制研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

2 牛升;大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋關(guān)鍵施工技術(shù)研究[D];西安工業(yè)大學(xué);2015年

3 游錦富;基于有限元城軌高架橋連續(xù)梁掛籃設(shè)計(jì)與研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2015年

4 張艷芝;三種桁架式掛籃受力性能研究[D];重慶交通大學(xué);2009年

5 杜曉波;珠江大橋施工掛籃技術(shù)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2007年

6 薛志武;中央索面大挑臂主梁結(jié)構(gòu)復(fù)合型施工掛籃結(jié)構(gòu)改進(jìn)及有限元分析研究[D];重慶大學(xué);2011年

7 桂永旺;單索面混凝土斜拉橋前后支點(diǎn)組合式掛籃性能研究[D];重慶交通大學(xué);2012年

8 孔令瑋;掛籃中人為過(guò)失對(duì)結(jié)構(gòu)安全性影響及應(yīng)對(duì)方法研究[D];北京交通大學(xué);2015年

9 常躍雷;連續(xù)梁橋掛籃結(jié)構(gòu)強(qiáng)度校核和主桁系統(tǒng)有限元分析[D];中南大學(xué);2014年

10 焦夢(mèng)瑩;獨(dú)塔斜拉橋牽索掛籃有限元分析[D];合肥工業(yè)大學(xué);2014年

，

本文編號(hào)：2367650