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尼爾森體系拱橋在城市人行天橋中的應(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2018-12-06 11:20
【摘要】:采用數(shù)值模擬和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)等方法對(duì)尼爾森體系提籃拱橋在城市人行天橋中的應(yīng)用進(jìn)行分析研究。對(duì)尼爾森體系人行拱橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行受力分析,研究結(jié)果表明這種結(jié)構(gòu)形式跨越能力大,整體剛度大,穩(wěn)定性好。舒適度評(píng)價(jià)是人行橋設(shè)計(jì)的重要指標(biāo),通過對(duì)尼爾森體系拱橋與洛澤拱橋的自振特性進(jìn)行對(duì)比分析,表明吊桿交叉布置的尼爾森體系拱橋比吊桿豎直布置的洛澤拱橋基頻大。通過實(shí)測(cè)橋梁結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性,驗(yàn)證了尼爾森體系提籃式拱橋滿足各國(guó)規(guī)范規(guī)定的加速度限值要求,舒適度較好。
[Abstract]:The application of Nielsen system basket arch bridge in city footbridge is analyzed by numerical simulation and field measurement. The stress analysis of Nielsen system footwork arch bridge is carried out. The results show that this structure has the advantages of large span capacity, large overall stiffness and good stability. Comfort evaluation is an important index in the design of footbridge. By comparing and analyzing the natural vibration characteristics of Nielsen system arch bridge and Loser arch bridge, it is shown that the foundation frequency of Nielsen system arch bridge with cross arrangement is higher than that of Loser arch bridge with vertical suspension arrangement. By measuring the dynamic characteristics of the bridge structure, it is verified that the Nielsen system basket arch bridge meets the acceleration limit required by the national codes, and the comfort is good.
【作者單位】: 長(zhǎng)沙市規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司;
【基金】:國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51478472)
【分類號(hào)】:U448.11;U448.22

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本文編號(hào):2365947

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