【摘要】：為研究集中排煙速率對煙氣熱分層現(xiàn)象的影響,采用1∶20縮尺寸集中排煙隧道模型(22,m長),開展2個排煙口對稱開啟、排煙速率在0.034~0.134,m3/s場景下的模型試驗.結果表明:層化曲線隨排煙速率變化沿隧道縱向呈復雜的變化趨勢,煙氣熱分層現(xiàn)象具有分段的特點.火源附近層化強度大,且層化曲線不受排煙速率影響;排煙口正下方熱分層強度隨排煙速率增大迅速減小;排煙口外側層化曲線隨排煙速率增大在隧道底部出現(xiàn)較長的水平直線區(qū)段,該段能夠反映冷空氣層的高度變化.T/Taver=1所在位置高度變化與煙氣層臨界層高度變化情況具有極大的相似性,可用其來確定煙氣層的高度.
[Abstract]:In order to study the effect of concentrated exhaust rate on thermal stratification of flue gas, a 1:20 condensed size tunnel model (22m long) was used to carry out symmetrical opening of two exhaust outlets with a smoke exhaust rate of 0.034 ~ 0.134. Model test in M 3 / s scenario. The results show that the lamination curve shows a complex trend along the longitudinal direction of the tunnel with the change of the exhaust gas rate, and the thermal stratification of the flue gas has the characteristics of subsection. The lamination intensity near the fire source is large, and the lamination curve is not affected by the smoke exhaust rate, and the thermal stratification intensity under the exhaust gas outlet decreases rapidly with the increase of the smoke exhaust rate. With the increase of exhaust rate, a long horizontal straight line appeared at the bottom of the tunnel. This section can reflect the height change of the cold air layer, and the height change of the T/Taver=1 location is very similar to the change of the critical layer height of the flue gas layer, which can be used to determine the height of the flue gas layer.
【作者單位】： 武漢科技大學資源與環(huán)境工程學院;中國科學技術大學火災科學國家重點實驗室;北京工業(yè)大學建筑工程學院;中南大學土木工程學院;
【基金】：中國博士后科學基金資助項目(2013M540830) 北京市博士后科研活動經費資助項目(2013ZZ-02) 中國科學技術大學火災科學國家重點實驗室開放課題資助項目(HZ2013-KF01)
【分類號】：U453.5

【參考文獻】

相關期刊論文 前1條

1 姜學鵬;袁月明;李旭;;隧道集中排煙速率對排煙口下方煙氣層吸穿現(xiàn)象的影響[J];安全與環(huán)境學報;2014年02期

相關博士學位論文 前2條

1 陽東;狹長受限空間火災煙氣分層與卷吸特性研究[D];中國科學技術大學;2010年

2 許秦坤;狹長通道火災煙氣熱分層及運動機制研究[D];中國科學技術大學;2012年

【共引文獻】

相關期刊論文 前10條

1 伍燦;倪天曉;徐志勝;吳德興;李偉平;;集中排煙模式下隧道火災排熱效率模型試驗研究[J];安全與環(huán)境學報;2013年04期

2 王剛;趙冬;;點式排煙誘導風速對大功率隧道火災煙氣影響數(shù)值模擬[J];安全與環(huán)境學報;2013年05期

3 蔡崇慶;姜學鵬;袁月明;;排煙口間距對隧道集中排煙煙氣層吸穿影響的模擬[J];安全與環(huán)境學報;2014年06期

4 顏挺利;徐斌;;狹長受限空間建筑自然排煙可行性分析[J];科技創(chuàng)新與應用;2015年17期

5 李樹聲;戰(zhàn)詠梅;;多火源通道火災流場特性的實驗與數(shù)值研究[J];哈爾濱工程大學學報;2013年02期

6 韓見云;紀杰;王培永;;豎井橫截面積對隧道自然排煙效果影響的實驗研究[J];火災科學;2013年01期

7 翁廟成;余龍星;劉方;;地鐵區(qū)間隧道的煙氣逆流長度與臨界風速[J];華南理工大學學報(自然科學版);2014年06期

8 李思成;王偉;趙耀華;董興國;;幾個典型隧道火災問題研究進展[J];建筑科學;2014年10期

9 代言明;劉鵬飛;陶維號;胡彥杰;姚斌;王強;唐飛;;隧道半橫向排煙模式下不同排煙口分布的溫度場數(shù)值模擬研究[J];火災科學;2014年04期

10 陽東;趙成梅;;熱壓與風機動力共同作用下多分支隧道內排煙氣流的多解性[J];土木建筑與環(huán)境工程;2015年01期

相關會議論文 前1條

1 甘甜;;地鐵復雜配線——雙存車線處的煙控系統(tǒng)研究[A];2014鐵路暖通年會論文集[C];2014年

相關博士學位論文 前10條

1 許秦坤;狹長通道火災煙氣熱分層及運動機制研究[D];中國科學技術大學;2012年

2 韋善陽;瓦斯異常涌出氣體運移規(guī)律及影響范圍研究[D];中國礦業(yè)大學（北京）;2013年

3 張玉春;高速公路特長隧道和隧道群交通災害風險分析及控制研究[D];西南交通大學;2011年

4 丁翠;礦井巷道風流狀態(tài)“關鍵環(huán)”實驗與數(shù)值研究[D];中國礦業(yè)大學（北京）;2013年

5 趙紅莉;公路隧道通風排煙網(wǎng)絡分析及計算方法研究[D];中南大學;2013年

6 武曄秋;水電站地下主變洞火災煙氣流動及機械排煙模式研究[D];西安建筑科技大學;2013年

7 孟娜;地鐵車站關鍵結合部位火災煙氣流動特性與控制模式優(yōu)化研究[D];中國科學技術大學;2014年

8 趙威風;狹長空間油池火燃燒特性的實驗與數(shù)值模擬研究[D];中國科學技術大學;2013年

9 翁廟成;地鐵區(qū)間隧道火災煙氣流動與煙氣控制研究[D];重慶大學;2014年

10 崔永國;瓦斯突出氣體逆流運移規(guī)律及致災范圍研究[D];中國礦業(yè)大學（北京）;2014年

相關碩士學位論文 前10條

1 許曉元;高層建筑豎向通道中性面位置研究[D];中國科學技術大學;2011年

2 張志剛;某城市地下交通聯(lián)系隧道火災煙氣控制研究[D];西南交通大學;2013年

3 李秋菊;雙向換氣通風公路隧道火災溫度場數(shù)值模擬及試驗研究[D];蘭州交通大學;2013年

4 王閃;隧道火災側向排煙控制效果及通風網(wǎng)絡解算研究[D];中南大學;2013年

5 趙冬;縱向通風對隧道火災煙氣溫度分布特征影響研究[D];中南大學;2013年

6 李俊生;基于通風方式對高溫隧道掌子面溫降效果的研究[D];西南交通大學;2014年

7 李媛;細水霧幕抑制火災煙氣蔓延的實驗研究[D];中國科學技術大學;2014年

8 沈浩;特長鐵路隧道內救援站火災煙氣流動特性及控制方法[D];西南交通大學;2013年

9 蘇子威;鉛鉍流動界面特性研究[D];華北電力大學;2014年

10 姚毅;公路隧道大巴車火災溫度場及臨界風速研究[D];長安大學;2014年

【二級參考文獻】

相關期刊論文 前10條

1 鐘委;霍然;王浩波;;地鐵火災場景設計的初步研究[J];安全與環(huán)境學報;2006年03期

2 馮煉;梁園;常莉;;不同豎井送排風方式下半橫向通風隧道火災特性與煙氣發(fā)展規(guī)律研究[J];安全與環(huán)境學報;2008年03期

3 徐伯樂;李元洲;孫曉乾;任彬彬;許兆宇;霍然;;排煙口設計對排煙效果影響的模擬研究[J];安全與環(huán)境學報;2009年05期

4 張偉,姜椺,張衛(wèi)國;城市地下交通隧道火災的防護[J];地下空間;2002年03期

5 韓新;崔力明;;國內外隧道火災試驗研究進展簡述[J];地下空間與工程學報;2008年03期

6 楊超;王志偉;;公路隧道通風技術現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J];地下空間與工程學報;2011年04期

7 朱紅梅;譚雪蘭;周揚慧;;試論長沙市地下商業(yè)街合理開發(fā)利用[J];亞熱帶資源與環(huán)境學報;2009年03期

8 王洪德;林琳;趙軼;;地鐵隧道火災事故通風方式數(shù)值模擬[J];遼寧工程技術大學學報(自然科學版);2010年02期

9 楊立中,鄒蘭;地鐵火災研究綜述[J];工程建設與設計;2005年11期

10 張娜,戴國平,郭光玲,馬世杰;坡度隧道中煙氣控制的CFD模擬研究[J];公路;2005年05期

相關博士學位論文 前9條

1 劉方;中庭火災煙氣流動與煙氣控制研究[D];重慶大學;2002年

2 那艷玲;地鐵車站通風與火災的CFD仿真模擬與實驗研究[D];天津大學;2004年

3 胡隆華;隧道火災煙氣蔓延的熱物理特性研究[D];中國科學技術大學;2006年

4 方廷勇;自然通風狀況下的煙氣在典型建筑結構中的遷移及危害性評價的研究[D];中國科學技術大學;2006年

5 鐘委;地鐵站火災煙氣流動特性及控制方法研究[D];中國科學技術大學;2007年

6 徐琳;長大公路隧道火災熱煙氣控制理論分析與實驗研究[D];同濟大學;2007年

7 彭偉;公路隧道火災中縱向風對燃燒及煙氣流動影響的研究[D];中國科學技術大學;2008年

8 紀杰;地鐵站火災煙氣流動及通風控制模式研究[D];中國科學技術大學;2008年

9 陽東;狹長受限空間火災煙氣分層與卷吸特性研究[D];中國科學技術大學;2010年

相關碩士學位論文 前2條

1 丁良平;高速鐵路長大隧道列車火災安全疏散研究[D];同濟大學;2008年

2 蔣亞強;不同排煙條件下通道內火災煙氣的輸運特性研究[D];中國科學技術大學;2009年

【相似文獻】

相關期刊論文 前2條

1 黃華,詹杰民,朱頂金,廖德駒;二階多色波對結構的繞射問題[J];中山大學學報(自然科學版);2000年S3期

2 ;[J];;年期

相關會議論文 前1條

1 黃華;詹杰民;;層化海中非線性繞射波對含孔結構的作用[A];第七屆全國水動力學學術會議暨第十九屆全國水動力學研討會文集（下冊）[C];2005年

相關重要報紙文章 前4條

1 對外經濟貿易大學 彭向剛;缺乏制度變革將導致管理創(chuàng)新表層化[N];社會科學報;2012年

2 南風窗主筆 石破;底層化的社會[N];佛山日報;2014年

3 記者 黎蘅 通訊員 賀小伶;同性戀呈現(xiàn)低齡化和低層化趨勢[N];廣州日報;2003年

4 辛木;復興傳統(tǒng)文化拒絕做秀[N];華夏時報;2006年

相關博士學位論文 前1條

1 周鋒;平流對中國北部近海層化的作用[D];浙江大學;2011年

相關碩士學位論文 前2條

1 仇英德;權利視角下的當代中國法律層化研究[D];上海師范大學;2009年

2 伍應艷;渤海溫度混合和層化演變的三維數(shù)值模擬[D];浙江大學;2002年

，

本文編號：2348924