發(fā)布時間：2021-03-31 15:13

  現(xiàn)如今駕駛疲勞已經成為導致交通事故和人員傷亡的主要道路交通事故的原因之一,量化長時駕駛疲勞程度以及研究相關儀器來實時連續(xù)地檢測駕駛疲勞程度對預警駕駛疲勞都是非常有意義的。功能近紅外光譜(fNIRS)技術是一種非侵入式的、便攜的、成本較低的,可以用來實時連續(xù)地檢測與腦功能活動相關的血液參數(shù)響應的重要手段。視覺非隨意注意是神經科學的熱點課題,與疲勞駕駛,多動癥,衰老,睡眠等社會活動和精神疾病關系密切。本項目將采用功能近紅外光譜技術(fNIRS)來研究腦部前額葉區(qū)域腦功能活動對視覺非隨意注意的響應。本課題研制了fNIRS疲勞駕駛成像儀,并設計了基于經典實驗范式Go/Nogo的視覺隨意注意測試用來誘發(fā)響應不同駕駛疲勞的視覺隨意注意,并嘗試記錄與駕駛疲勞水平相關的前額葉血液參數(shù)響應。我們一共招募了10名志愿者(6男,4女)來參加時長為7個小時的模擬駕駛實驗。然后,我們嘗試使用我們研制的非侵入式fNIRS疲勞檢測儀通過檢測視覺隨意注意所誘發(fā)的前額葉血液動力學參數(shù)信號,來評估長時駕駛過程中駕駛疲勞的特征量。視覺隨意注意行為測試每個小時進行一次,一共進行8次。數(shù)據分析的結果顯示,在長時間模擬駕駛過程中,頭部前額葉左側的部分區(qū)域檢測到的含氧血紅蛋白參量顯示出來與行為參量很強的相關性(r=-0.896,p=0.003)。這項發(fā)現(xiàn)提出了使用fNIRS疲勞檢測儀在頭部前額葉敏感位點測得的血液參數(shù)可以作為評估駕駛疲勞水平的一個潛在指標。與此同時,我們所研制的fNIRS疲勞駕駛檢測儀可以被用在實際的駕駛過程中來評估駕駛員的駕駛疲勞水平,以預警駕駛員進入疲勞狀態(tài)后應當采取剎車減速等相應的措施。這可能是一種減少因疲勞駕駛道路交通安全事故而導致的人員死亡與財產損失的有效方式。
【學位授予單位】：電子科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：U491.254

【參考文獻】

相關期刊論文 前3條

1 魏玉;;駕駛員疲勞狀態(tài)下心電圖指標動態(tài)監(jiān)測研究[J];三門峽職業(yè)技術學院學報;2011年04期

2 毛科俊;趙曉華;劉小明;榮建;;基于腦電分析的駕駛疲勞預報研究[J];人類工效學;2009年04期

3 ;Construction and visualization of high-resolution three-dimensional anatomical structure datasets for Chinese digital human[J];Chinese Science Bulletin;2008年12期

相關博士學位論文 前1條

1 李婷;光在三維結構組織中傳輸?shù)腗C模擬及腦功能成像研究[D];華中科技大學;2010年

本文編號：2332002