【摘要】：超長大橋梁在高速鐵路上具有廣泛設計代表性。由于橋上跨線工點多、線路平面關系復雜,橋上有道岔咽喉區(qū)、高架站,結構設計復雜,因此特殊橋梁結構在超長大橋梁上的應用空間和創(chuàng)新設計方面潛力巨大。以京滬高速鐵路天津特大橋為背景,簡要介紹該橋的建設環(huán)境、技術標準、地質資料和墩臺形式。歸納大跨度連續(xù)梁、道岔區(qū)橋梁、站臺梁等代表性工點的設計要點,重點介紹該橋的特殊結構,總結京滬高鐵橋梁設計經驗,為今后中國高速鐵路建設優(yōu)化創(chuàng)新提供借鑒。
[Abstract]:Super-long large bridges are widely representative in the design of high-speed railway. Because there are many cross-line work points on the bridge, the plane relationship of the line is complex, the bridge has the throat area of the switch, the elevated station and the structure design are complicated, so the application space and the innovation design potential of the special bridge structure on the super-long large bridge is huge. Based on Tianjin Super Bridge of Beijing-Shanghai High Speed Railway, the construction environment, technical standard, geological data and piers and abutments of the bridge are briefly introduced. This paper summarizes the design points of large span continuous beam, bridge in turnout area, platform beam and so on, introduces the special structure of the bridge, summarizes the design experience of Beijing-Shanghai high-speed railway bridge, and provides reference for the optimization and innovation of China's high-speed railway construction in the future.
【作者單位】： 鐵道第三勘察設計院集團有限公司;
【分類號】：U442.5

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本文編號：2330183