【摘要】：為解決目前隧道突涌水風(fēng)險性評估結(jié)果模糊、評價指標(biāo)定量化不全面的問題,改進(jìn)評價指標(biāo)并將TOPSIS法運(yùn)用于隧道突涌水風(fēng)險性評估中,將AHP法和變異系數(shù)法相結(jié)合組成同時考慮主、客觀因素的綜合賦權(quán)法,根據(jù)評價指標(biāo)分級結(jié)果構(gòu)造4個風(fēng)險等級的典型樣本,以典型樣本與正理想解的貼進(jìn)度確定隧道突涌水風(fēng)險等級區(qū)間,建立TOPSIS法隧道突涌水風(fēng)險評估體系。以廣大鐵路祥云隧道為例,應(yīng)用該方法對6個洞段進(jìn)行突涌水風(fēng)險性評估。結(jié)果表明,綜合賦權(quán)-TOPSIS法隧道突涌水風(fēng)險性評估結(jié)果準(zhǔn)確且與隧道開挖結(jié)果相符,可為隧道突涌水風(fēng)險評估提供一種新的方法。
[Abstract]:In order to solve the problem of fuzzy evaluation results and incomplete quantitative evaluation indexes, the TOPSIS method is improved and applied to the risk assessment of tunnel inrush water inrush. By combining the AHP method with the coefficient of variation method and considering the subjective and objective factors, the typical samples of the four risk grades are constructed according to the grading results of the evaluation index. Based on the typical sample and the positive ideal solution, the risk grade interval of tunnel sudden water inflow is determined, and the risk assessment system of tunnel burst water influx using TOPSIS method is established. Taking Xiangyun tunnel of railway as an example, this method is used to evaluate the risk of sudden inflow of water in 6 sections. The results show that the comprehensive weighted TOPSIS method is accurate and consistent with the results of tunnel excavation, which can provide a new method for the risk assessment of tunnel water inrush.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)地球科學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院;西南交通大學(xué)高速鐵路運(yùn)營安全空間信息技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金(51078318)
【分類號】：U453.61

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本文編號：2324580