發(fā)布時(shí)間：2018-11-07 20:09

【摘要】：以安徽省、江蘇省多條高速公路為例,運(yùn)用回歸分析的方法,分析了彎沉盆參數(shù)和道路各層模量之間的關(guān)系,提出了基于FWD多點(diǎn)彎沉差值的高速公路瀝青混凝土路面各結(jié)構(gòu)層狀況評(píng)價(jià)方法,用不同彎沉盆差值來(lái)評(píng)價(jià)面層、基層、底基層和路基結(jié)構(gòu)承載力狀況�；贔WD實(shí)測(cè)彎沉盆數(shù)據(jù),驗(yàn)證了該評(píng)價(jià)方法的可行性和有效性。
[Abstract]:Taking several freeways in Anhui Province and Jiangsu Province as examples, the relationship between the parameters of bending basin and the modulus of each layer of road is analyzed by means of regression analysis. Based on the multi-point deflection difference of FWD, this paper presents a method for evaluating the structural state of asphalt concrete pavement of expressway. The different deflection basin difference values are used to evaluate the bearing capacity of surface layer, base course, bottom base and subgrade structure. The feasibility and effectiveness of the evaluation method are verified based on the measured data of FWD.
【作者單位】： 東南大學(xué)交通學(xué)院;江蘇省道路養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)研究中心;
【基金】：江蘇省交通運(yùn)輸科技項(xiàng)目,項(xiàng)目編號(hào)2011Y/02-G1
【分類號(hào)】：U416.2

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2317443