【摘要】：以內(nèi)蒙古金盆灣大跨軟巖隧道為工程背景,通過現(xiàn)場監(jiān)測及數(shù)值分析,探討圍巖拱頂沉降、鋼支撐內(nèi)力、圍巖與初期支護之間的內(nèi)力、初期支護與二襯之間的內(nèi)力隨時間及開挖距離的變化規(guī)律,并用現(xiàn)有的理論及方法對其進行圍巖穩(wěn)定性分析。研究結果表明:對拱頂沉降數(shù)據(jù)的擬合函數(shù)進行求導分析并判定出圍巖的穩(wěn)定狀況良好;圍巖和初期支護壓力在距離上臺階開挖面65 m后逐漸穩(wěn)定;鋼支撐外側應力平均值大于內(nèi)側應力,最大應力值小于鋼拱架的屈服強度,開挖過程安全級別始終處于安全或者基本安全狀態(tài);初襯和二襯間的接觸應力在二襯澆筑后2天左右達到最大值,隨后減小趨于穩(wěn)定,且穩(wěn)定值都小于0.1 MPa;數(shù)值模擬的圍巖變形規(guī)律和實測圍巖的變形規(guī)律相同且沉降實測值與模擬值差別不大,證明了模型的合理性。研究結論可為類似條件下工程的設計、施工和監(jiān)測提供指導。
[Abstract]:Based on the engineering background of large span soft rock tunnel in Jinpan Bay, Inner Mongolia, through site monitoring and numerical analysis, the settlement of surrounding rock vault, the internal force of steel support, and the internal force between surrounding rock and initial support are discussed. The internal force between the initial support and the second lining varies with time and excavation distance, and the stability of surrounding rock is analyzed by existing theories and methods. The results show that the stability of the surrounding rock is good and the pressure of surrounding rock and initial support is stable after 65 m distance from the upper step excavating surface by the derivation analysis of the fitting function of the dome settlement data and the determination of the stability of the surrounding rock. The average value of outside stress of steel bracing is greater than that of inner stress, the maximum stress value is less than the yield strength of steel arch frame, and the safety level of excavation process is always in safe or basic safe state. The contact stress between the first and second linings reached the maximum value about 2 days after the two linings were cast, and then decreased to stability, and the stability values were less than 0. 1 MPa;. The deformation law of the numerical simulation is the same as that of the measured surrounding rock, and the settlement measured value is not different from the simulated value, which proves the rationality of the model. The conclusions can provide guidance for the design, construction and monitoring of engineering under similar conditions.
【作者單位】： 西安建筑科技大學土木工程學院;
【分類號】：U456

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本文編號：2316894