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基于車輛跟蹤的兩種算法研究

發(fā)布時間:2018-11-03 20:52
【摘要】:車輛跟蹤廣泛用于軍事及交通系統(tǒng)。車輛跟蹤的關(guān)鍵在于能實時準(zhǔn)確地跟蹤。在有部分遮擋,車輛突然改變軌跡,光照變化的影響下,都能保證跟蹤的準(zhǔn)確性。本文主要討論基于車牌識別的車輛跟蹤和有部分遮擋的車輛跟蹤。在跟蹤車輛時,車牌具有唯一性,能快速確定車輛的身份。若被跟蹤車輛的車牌被遮擋,此時跟蹤車牌的方法失效。用特征點匹配方法跟蹤目標(biāo)車輛。為了滿足實時跟蹤的需要,提出改進(jìn)的ORB(Oriented FAST and Rotated BRIEF)算法跟蹤目標(biāo)車輛,實驗表明在有部分遮擋時能實時準(zhǔn)確地跟蹤目標(biāo)車輛;谲嚺谱R別的車輛跟蹤首先識別目標(biāo)車輛的車牌。對采集的圖像去噪,然后灰度化,再對其邊緣檢測。形態(tài)學(xué)結(jié)合邊緣檢測初步確定連通域,再根據(jù)車牌的固有特征精確定位車牌區(qū)域。定位到車牌后,對其二值化,然后用垂直投影法結(jié)合車牌的先驗知識對其分割,將車牌分割成單個字符。對得到的字符用基于輪廓的模板匹配法將其識別出來。用卡爾曼濾波跟蹤車牌從而跟蹤目標(biāo)車輛。在跟蹤車牌的過程中,車牌面積較小,容易被其它車輛遮擋。此時,車輛龐大的外形特征可以幫助我們跟蹤車輛,然而跟蹤車輛時,目標(biāo)車輛也易被其它車輛遮擋。為了解決部分遮擋情況下車輛實時跟蹤不丟失的問題,提出了基于特征點匹配的改進(jìn)的ORB算法。其具有平移,旋轉(zhuǎn),縮放不變性。改進(jìn)的ORB算法在FAST檢測特征點后用拉普拉斯極值去除虛假角點,相比ORB算法提高了匹配的正確率,也提高了檢測速度。其中改進(jìn)的FAST檢測特征點速度快,BRIEF(Binary Robust Independent Elementary Features)描述子縮短了建立描述符的時間,且減少了存儲空間。由此提高了特征點匹配的速度,滿足實時跟蹤的需要。實驗表明,在有光照變化和噪聲干擾的情況下,改進(jìn)的ORB算法依然能夠快速準(zhǔn)確地跟蹤有部分遮擋的車輛。
[Abstract]:Vehicle tracking is widely used in military and transportation systems. The key of vehicle tracking is to track the vehicle accurately and in real time. Under the influence of partial occlusion, sudden change of vehicle trajectory and light change, the tracking accuracy can be guaranteed. This paper mainly discusses vehicle tracking based on license plate recognition and vehicle tracking with partial occlusion. When tracking the vehicle, the license plate is unique and can quickly determine the identity of the vehicle. If the license plate of the tracked vehicle is blocked, the method of tracking the vehicle license plate is invalid. The feature point matching method is used to track the target vehicle. In order to meet the need of real-time tracking, an improved ORB (Oriented FAST and Rotated BRIEF) algorithm is proposed to track the target vehicles. The experimental results show that the target vehicles can be tracked in real time and accurately when there is partial occlusion. Vehicle tracking based on license plate recognition first recognizes the vehicle license plate of the target vehicle. The image is de-noised, then grayscale, and then the edge is detected. The connected region is preliminarily determined by morphology combined with edge detection, and then the license plate area is accurately located according to the inherent characteristics of the license plate. After locating the license plate, the license plate is binary, then the license plate is segmented into a single character by the vertical projection method combined with the prior knowledge of the license plate. The resulting characters are recognized by contour-based template matching. The target vehicle is tracked by Kalman filter. In the process of tracking the license plate, the license plate area is small, easy to be blocked by other vehicles. At this point, the huge shape of the vehicle can help us track the vehicle, but when tracking the vehicle, the target vehicle is easily blocked by other vehicles. An improved ORB algorithm based on feature point matching is proposed to solve the problem of vehicle real-time tracking without losing in partial occlusion. It has translation, rotation, zoom invariance. The improved ORB algorithm uses Laplace extremum to remove false corner points after FAST detection. Compared with ORB algorithm, it improves the accuracy of matching and the speed of detection. The improved FAST detection feature point fast, BRIEF (Binary Robust Independent Elementary Features) descriptor shortens the time of establishing descriptor and reduces the storage space. Therefore, the speed of feature point matching is improved and the need of real-time tracking is satisfied. The experimental results show that the improved ORB algorithm can track partially occluded vehicles quickly and accurately in the presence of illumination changes and noise interference.
【學(xué)位授予單位】:遼寧科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:U495

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本文編號:2309013

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