【摘要】：海濱地區(qū)的地下水貯藏豐富,且常常同海水存在水力聯(lián)系。為了降低跨海地鐵隧道的盾構(gòu)始發(fā)風(fēng)險(xiǎn),以廈門地鐵3號線跨海區(qū)間工程為例,遵循"先封閉降水,后土體加固"的技術(shù)思路,提出了一種素混凝土地下連續(xù)墻與高壓旋噴樁相結(jié)合的盾構(gòu)始發(fā)端頭加固方法,并針對該加固方法給出了配套的施工降水及洞門防水設(shè)計(jì)方案。實(shí)踐表明:該方法在海濱富水砂層可以有效阻斷地下承壓水,保障土體加固效果,降低盾構(gòu)始發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。此外,為防止素混凝土地下連續(xù)墻在盾構(gòu)推力作用下發(fā)生脆性破裂,影響施工安全,利用FLAC3D數(shù)值模擬軟件對不同盾構(gòu)推力作用下的墻體應(yīng)力狀態(tài)進(jìn)行分析,得出保證素混凝土地下連續(xù)墻完整性的盾構(gòu)有效推力控制范圍值。
[Abstract]:The groundwater in coastal areas is rich in storage and often has hydraulic connections with seawater. In order to reduce the initial risk of shield tunneling for cross-sea subway tunnel, taking Xiamen Metro Line 3 as an example, the technical idea of "close precipitation first, then soil reinforcement" is followed. In this paper, a reinforcement method of the initial end of shield machine combined with concrete diaphragm wall and high pressure rotary jet pile is put forward, and the corresponding design scheme of dewatering and waterproof of the tunnel door is given in the light of the reinforcement method. The practice shows that the method can effectively block the underground confined water in the waterfront water-rich sand bed, guarantee the reinforcement effect of soil and reduce the risk of shield tunneling. In addition, in order to prevent brittle rupture of concrete underground continuous wall under shield thrust and affect construction safety, the stress state of wall under different shield thrust is analyzed by FLAC3D numerical simulation software. The effective thrust control range of shield is obtained to ensure the integrity of concrete diaphragm wall.
【作者單位】： 中鐵隧道勘測設(shè)計(jì)院有限公司;中鐵一局集團(tuán)有限公司;
【分類號】：U231.3;U455.43

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 劉潯;范云中;豐土根;陸躍;;無錫地鐵盾構(gòu)始發(fā)風(fēng)險(xiǎn)分析[J];水利與建筑工程學(xué)報(bào);2013年03期

2 翟志國;;城市大直徑泥水盾構(gòu)始發(fā)技術(shù)淺談[J];科技資訊;2009年04期

3 于建軍;;地鐵盾構(gòu)始發(fā)負(fù)環(huán)管片組裝及拆除施工技術(shù)[J];鐵道技術(shù)監(jiān)督;2010年03期

4 馮義;陳壽根;王稼祥;;深圳地鐵五號線盾構(gòu)始發(fā)掘進(jìn)技術(shù)研究[J];建筑機(jī)械化;2010年08期

5 呂傳田;翟志國;蘇清貴;;北京鐵路地下直徑線盾構(gòu)始發(fā)技術(shù)[J];中國工程科學(xué);2010年12期

6 丁烈云;李煒明;陳曉陽;;武漢地鐵盾構(gòu)始發(fā)數(shù)值計(jì)算與監(jiān)測分析[J];鐵道工程學(xué)報(bào);2011年03期

7 滕長浪;;盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)風(fēng)險(xiǎn)分析[J];科技資訊;2011年09期

8 杜建林;魏鑫;;盾構(gòu)始發(fā)端頭連續(xù)墻成槽過程卡錘事故的處理[J];廣州建筑;2011年01期

9 潘遠(yuǎn)麗;;淺埋全斷面動(dòng)水砂層盾構(gòu)始發(fā)方法探討[J];甘肅水利水電技術(shù);2011年05期

10 齊敦典;;無后置出土口的盾構(gòu)始發(fā)方案[J];建筑技術(shù);2012年02期

相關(guān)會議論文 前10條

1 欒文偉;肖宗莉;吳亮;;盾構(gòu)始發(fā)過程中對徑向土體擾動(dòng)范圍的研究[A];2011中國盾構(gòu)技術(shù)學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2011年

2 趙運(yùn)臣;;盾構(gòu)始發(fā)與到達(dá)方法綜述[A];中國土木工程學(xué)會第十三屆年會暨隧道及地下工程分會第十五屆年會論文集[C];2008年

3 陶芳良;;盾構(gòu)始發(fā)受阻及處理技術(shù)[A];第二屆隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)、TBM）專業(yè)委員會第一次學(xué)術(shù)研討會暨中鐵隧道集團(tuán)城市盾構(gòu)項(xiàng)目管理、施工技術(shù)、設(shè)備維保交流會論文集[C];2011年

4 胡俊;;盾構(gòu)始發(fā)端頭化學(xué)加固范圍的數(shù)值模擬研究[A];第十二屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)與技術(shù)研討會論文集[C];2013年

5 高家瑞;賈建兵;;長沙地鐵隧道小曲線盾構(gòu)始發(fā)技術(shù)[A];第二屆隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)、TBM）專業(yè)委員會第一次學(xué)術(shù)研討會暨中鐵隧道集團(tuán)城市盾構(gòu)項(xiàng)目管理、施工技術(shù)、設(shè)備維保交流會論文集[C];2011年

6 楊瓊鵬;;軟弱地層盾構(gòu)始發(fā)及到達(dá)施工技術(shù)[A];第二屆隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)、TBM）專業(yè)委員會第一次學(xué)術(shù)研討會暨中鐵隧道集團(tuán)城市盾構(gòu)項(xiàng)目管理、施工技術(shù)、設(shè)備維保交流會論文集[C];2011年

7 翟志國;黃學(xué)軍;;城市大直徑泥水盾構(gòu)始發(fā)關(guān)鍵技術(shù)[A];第二屆隧道掘進(jìn)機(jī)（盾構(gòu)、TBM）專業(yè)委員會第一次學(xué)術(shù)研討會暨中鐵隧道集團(tuán)城市盾構(gòu)項(xiàng)目管理、施工技術(shù)、設(shè)備維保交流會論文集[C];2011年

8 李治國;周明發(fā);王海;王書雄;李明;;海河共同溝隧道盾構(gòu)始發(fā)段注漿技術(shù)[A];自主創(chuàng)新與持續(xù)增長第十一屆中國科協(xié)年會論文集（2）[C];2009年

9 張則忠;張自太;;廣州軌道交通6號線某區(qū)間全斷面砂層泥水加壓平衡盾構(gòu)始發(fā)技術(shù)[A];2011中國盾構(gòu)技術(shù)學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2011年

10 路剛;;盾構(gòu)始發(fā)端頭土體加固施工技術(shù)[A];城市地下空間開發(fā)與地下工程施工技術(shù)高層論壇論文集[C];2004年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前3條

1 王馨 記者 趙丹 王小剛;地鐵一號線首臺過江盾構(gòu)始發(fā)[N];南昌日報(bào);2012年

2 通訊員 邱開禎 李欣潔;廈門市軌道交通首臺盾構(gòu)始發(fā)[N];中國鐵道建筑報(bào);2014年

3 趙永生;盾構(gòu)始發(fā)側(cè)壁支護(hù)體系創(chuàng)新[N];中國建設(shè)報(bào);2014年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前2條

1 趙寶虎;沖擊問題實(shí)驗(yàn)應(yīng)力分析與盾構(gòu)始發(fā)反力架監(jiān)測[D];天津大學(xué);2009年

2 胡俊;高水壓砂性土層地鐵大直徑盾構(gòu)始發(fā)端頭加固方式研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2012年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前6條

1 宋旱云;深埋盾構(gòu)始發(fā)洞口土體穩(wěn)定性及施工方法研究[D];北京建筑大學(xué);2015年

2 柳林;圍護(hù)結(jié)構(gòu)及土層在盾構(gòu)始發(fā)過程中的力學(xué)行為研究[D];石家莊鐵道大學(xué);2015年

3 夏洋洋;廣州地鐵盾構(gòu)施工端頭預(yù)加固合理范圍研究及應(yīng)用[D];蘭州交通大學(xué);2015年

4 李博;盾構(gòu)始發(fā)對圍巖穩(wěn)定性影響分析[D];安徽建筑大學(xué);2014年

5 殷黎明;砂卵石地層盾構(gòu)始發(fā)端頭土體加固研究[D];中南大學(xué);2013年

6 石研玉;小斷面泥水越江盾構(gòu)始發(fā)與接收關(guān)鍵技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2014年

，

本文編號：2283923