【摘要】：通過加速加載試驗(yàn)、低溫彎曲試驗(yàn)、飛散試驗(yàn)研究了泡沫瀝青和水泥兩種粘結(jié)材料對(duì)泡沫瀝青冷再生混合料(CRMFA)長(zhǎng)期高溫抗變形能力、低溫抗裂性以及抗松散性能的影響。研究結(jié)果表明:對(duì)CRMFA的長(zhǎng)期高溫抗變形能力而言,存在一個(gè)最佳泡沫瀝青用量;增加水泥摻量有助于提高CRMFA的長(zhǎng)期高溫抗變形能力。CRMFA的低溫柔韌性隨泡沫瀝青用量的增大而提升,但隨水泥摻量增加呈拋物線變化規(guī)律,為保證CRMFA具有良好的低溫抗裂性能,水泥摻量宜小于2wt%。CRMFA的抗松散性能較差,增加泡沫瀝青用量可有效降低其松散性;水泥摻量在1.5wt%~2.5wt%時(shí),對(duì)CRMFA抗松散性的改善作用不顯著。
[Abstract]:Through accelerated loading test, low temperature bending test and flying test, the effects of two kinds of binders, foamed asphalt and cement, on the long-term high temperature deformation resistance, low temperature crack resistance and loose resistance of cold recycled (CRMFA) are studied. The results show that there is an optimal amount of foamed asphalt for the long-term high temperature deformation resistance of CRMFA. The low temperature flexibility of CRMFA is increased with the increase of the amount of foamed asphalt, but the variation law of CRMFA is parabolic with the increase of cement content, in order to ensure that CRMFA has good low temperature crack resistance. The content of cement should be smaller than that of 2wt%.CRMFA, and the looseness of CRMFA can be reduced by increasing the amount of foamed asphalt, and when the content of cement is 1.5 wtwt%, the looseness of CRMFA can not be improved significantly.
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)道路結(jié)構(gòu)與材料交通行業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金(51408050) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金(310821173308)
【分類號(hào)】：U414

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本文編號(hào)：2283177