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道路用塑鋼纖維-橡膠混凝土配合比及本構(gòu)關(guān)系研究

發(fā)布時間:2018-10-12 15:51
【摘要】:通過正交試驗,選取塑鋼纖維摻量、橡膠摻量及不同的橡膠改性方法等三種因素,對路用塑鋼纖維-改性橡膠混凝土基本力學(xué)性能展開研究。研究結(jié)果表明,塑鋼纖維的摻加可以在一定程度上彌補橡膠混凝土強度的不利影響,隨著塑鋼纖維摻量的增大,橡膠混凝土強度有所提高,彈性模量降低;對橡膠進行改性處理有利于增強橡膠與水泥基體間粘結(jié)強度,優(yōu)化橡膠混凝土力學(xué)性能,其中Al_2(SO_4)_3溶液浸泡法改性效果最佳;谂浜媳葍(yōu)選結(jié)果,擬合出不同塑鋼纖維摻量混凝土應(yīng)力-應(yīng)變本構(gòu)曲線。
[Abstract]:Through orthogonal test, the basic mechanical properties of plastic-steel fiber modified rubber concrete were studied by selecting three factors, such as the content of plastic steel fiber, the amount of rubber and different methods of rubber modification. The results show that the addition of plastic-steel fiber can make up for the negative effect of rubber concrete strength to some extent. With the increase of the content of plastic steel fiber, the strength of rubber concrete increases and the elastic modulus decreases. The modification of rubber can enhance the bond strength between rubber and cement matrix, and optimize the mechanical properties of rubber concrete. The Al_2 (SO_4) _ 3 solution immersion method is the best. The stress-strain constitutive curves of concrete with different plastic-steel fiber content were fitted based on the optimum selection results.
【作者單位】: 太原理工大學(xué)建筑與土木工程學(xué)院;太原理工大學(xué)政法學(xué)院;
【分類號】:U414

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本文編號:2266707

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