【摘要】：主要應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)斷層掃描技術(shù)設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的WiFi網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)床.針對車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中待測節(jié)點(diǎn)的快速移動(dòng)性,利用RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)了對待測節(jié)點(diǎn)駛?cè)腭偝鰷y試區(qū)域的自動(dòng)檢測,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了對測試啟動(dòng)和終止的自動(dòng)控制.利用所提實(shí)驗(yàn)床測量了待測節(jié)點(diǎn)車速變化對WiFi網(wǎng)絡(luò)性能的影響,測試分為短包測試和長包測試兩種模式,測量的網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)包括平均往返時(shí)延,丟包率和吞吐率.測試結(jié)果表明利用該實(shí)驗(yàn)床能夠?qū)崿F(xiàn)對車聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的WiFi網(wǎng)絡(luò)性能指標(biāo)進(jìn)行有效的測量和評估.
[Abstract]:In this paper, we design and implement a WiFi network experiment bed based on network tomographic scanning technology. Aiming at the rapid mobility of the nodes to be tested in the networked environment, the automatic detection of the test nodes into and out of the test area is realized by using RFID technology, and the automatic control of test start and termination is realized. The effect of the change of the speed of the node under test on the performance of WiFi network is measured by using the proposed test bed. The test is divided into two modes: short packet test and long packet test. The network performance indexes measured include average round trip delay, packet loss rate and throughput. The test results show that the test bed can effectively measure and evaluate the performance of WiFi network under the environment of vehicle networking.
【作者單位】： 長安大學(xué)信息工程學(xué)院;陜西省道路交通智能檢測與裝備工程技術(shù)研究中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金項(xiàng)目(61303041) 交通運(yùn)輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)(2014319812150) 陜西省工業(yè)科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目(2014K05-28) 2013年中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助高新技術(shù)研究項(xiàng)目(2013G2241020) 2013中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金資助基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(2013G1241119)
【分類號】：U495;TN92

【參考文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2261950