【摘要】：為了實(shí)現(xiàn)從細(xì)觀角度對(duì)黏附性的定量評(píng)價(jià),基于瀝青在集料表面的鋪展過(guò)程中接觸角的變化規(guī)律,提出能夠定量表征瀝青與集料黏附性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)。基于潤(rùn)濕理論,借助躺滴法,采集不同溫度條件下接觸角的圖像信息。從接觸角的擬合方程中提取技術(shù)參數(shù),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)黏附性能的定量分析。研究結(jié)果表明:在高溫條件下,瀝青在集料表面鋪展時(shí)的接觸角隨時(shí)間的變化呈y=Axa的冪函數(shù)曲線關(guān)系,冪函數(shù)常數(shù)項(xiàng)A表征瀝青初始接觸角的大小,接觸角的初始狀態(tài)與瀝青在該溫度下的黏度狀態(tài)相關(guān),常數(shù)項(xiàng)A與瀝青的黏度取對(duì)數(shù)后滿足線性關(guān)系;冪函數(shù)指數(shù)項(xiàng)a表征瀝青在集料表面擴(kuò)散速率的大小,反映了瀝青對(duì)集料的潤(rùn)濕、黏附性能;試驗(yàn)研究的3種標(biāo)號(hào)基質(zhì)瀝青在輝綠巖表面擴(kuò)散速率具有較高的溫度敏感性,且瀝青對(duì)輝綠巖的潤(rùn)濕、黏附性能要好于石灰?guī)r。
[Abstract]:In order to quantitatively evaluate the adhesion between asphalt and aggregate from a meso point of view, based on the change of contact angle of asphalt in the spreading process of aggregate surface, an evaluation index which can quantitatively characterize the adhesion between asphalt and aggregate is put forward. Based on wetting theory, the image information of contact angle at different temperature was collected by the method of lying drop. The technical parameters were extracted from the fitting equation of contact angle, and the quantitative analysis of adhesion performance was realized. The results show that under high temperature, the contact angle of asphalt spreading on aggregate surface changes with time as a power function curve of y=Axa, and the power function constant A represents the initial contact angle of asphalt. The initial state of contact angle is related to the viscosity of asphalt at this temperature, the linear relationship between constant term A and viscosity of asphalt is obtained by logarithm, and the exponential term a of power function is used to characterize the diffusion rate of asphalt on aggregate surface. It reflects the wetting and adhesion properties of asphalt to aggregates, and the experimental results show that the diffusion rate of asphalts on diabase surface is highly sensitive to temperature, and the adhesion property of asphalt to diabase is better than that of limestone.
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué);交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院;中石油燃料油有限責(zé)任公司研究院;
【分類號(hào)】：U414

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本文編號(hào)：2228077