城市路口雙模交通控制系統(tǒng)的研究
本文選題:智能控制 + 定時(shí)控制 ; 參考:《井岡山大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2014年03期
【摘要】:針對(duì)城市交通道路十字路口的交通燈信號(hào)控制現(xiàn)狀及存在的問題,提出了一種新的路口雙模控制方案。在路口車流量達(dá)到飽和不可調(diào)狀態(tài)時(shí),采用傳統(tǒng)的定時(shí)控制方式;當(dāng)路口處于未飽和可調(diào)狀態(tài)時(shí),采用智能控制方式,系統(tǒng)由性能優(yōu)越的ARM11控制器S3C6410承擔(dān)主要的控制任務(wù)。實(shí)驗(yàn)表明,此種控制方法對(duì)減少車輛平均延誤時(shí)間,節(jié)約資源和提高路口通行能力具有很好的效果。
[Abstract]:In view of the current situation and existing problems of signal control of traffic lights at the intersection of urban traffic roads, a new dual-mode control scheme for intersections is proposed. When the traffic flow reaches the saturated and unadjustable state, the traditional timing control mode is adopted, and when the intersection is in the unsaturable state, the intelligent control mode is adopted. The system is mainly controlled by the superior ARM11 controller S3C6410. The experimental results show that this control method can reduce the average delay time, save resources and improve the traffic capacity of intersection.
【作者單位】: 安徽工程大學(xué)安徽省電氣傳動(dòng)與控制重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】:安徽省教育廳自然科學(xué)重點(diǎn)科研項(xiàng)目(2006KJ017A) 蕪湖市科技局科研項(xiàng)目([2009]190)
【分類號(hào)】:TP273
【參考文獻(xiàn)】
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