天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁(yè) > 科技論文 > 路橋論文 >

級(jí)聯(lián)失效條件下路網(wǎng)修復(fù)模型研究與仿真

發(fā)布時(shí)間:2018-06-25 00:35

  本文選題:級(jí)聯(lián)失效 + 雙層規(guī)劃模型 ; 參考:《計(jì)算機(jī)仿真》2017年10期


【摘要】:針對(duì)傳統(tǒng)的路網(wǎng)修復(fù)模型未考慮修復(fù)時(shí)同樣會(huì)發(fā)生級(jí)聯(lián)失效效應(yīng),從而降低模型精度的缺陷,建立一種上層以路網(wǎng)阻抗最小為目標(biāo),下層為固定起訖點(diǎn)需求的用戶均衡配流的雙層修復(fù)模型,構(gòu)建路網(wǎng)修復(fù)所需資源、路段通行能力、出行路徑交通流量等約束條件。設(shè)計(jì)了改進(jìn)的粒子群優(yōu)化算法求解,增加了擾動(dòng)因子,克服傳統(tǒng)算法在處理該問(wèn)題時(shí)收斂速度慢且精度低的缺陷。使其擺脫局部最優(yōu)解,實(shí)現(xiàn)全局最優(yōu)解。采集相關(guān)數(shù)據(jù),建立銀川市區(qū)部分路網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)模型對(duì)提出的修復(fù)方法進(jìn)行求解驗(yàn)證。仿真結(jié)果表明,上層以網(wǎng)絡(luò)阻抗最小為目標(biāo),下層為固定起訖點(diǎn)需求的用戶均衡配流的雙層修復(fù)模型的修復(fù)結(jié)果優(yōu)于傳統(tǒng)模型且收斂速度更快,求解效率更高,為解決實(shí)際問(wèn)題提供了思路。
[Abstract]:In view of the fact that the traditional road network repair model does not consider the repair, the cascade failure effect will also occur, thus reducing the defects of the model precision, a kind of upper layer with the goal of minimum network impedance is established. The lower layer is a two-layer restoration model with fixed end-point demand, which is used to construct the resource needed for road network repair, the capacity of road section, the traffic flow of travel path, and so on. An improved particle swarm optimization algorithm is designed to solve the problem, and the perturbation factor is added to overcome the shortcomings of the traditional algorithm, which is slow convergence and low precision in dealing with the problem. The global optimal solution is realized by getting rid of the local optimal solution. By collecting relevant data and establishing the topological structure model of part of road network in Yinchuan City, the proposed restoration method is solved and verified. The simulation results show that the restoration results of the two-layer restoration model with the minimum network impedance as the target and the lower layer as the fixed starting point demand are better than the traditional model, and the convergence speed is faster and the solution efficiency is higher. It provides the train of thought for solving practical problems.
【作者單位】: 寧夏大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院;
【基金】:寧夏高等學(xué)?蒲许(xiàng)目(NGY2015037)
【分類號(hào)】:TP18;U491

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 丁衛(wèi)成,陳建陽(yáng);一O多D用戶均衡配流模型的提出與求解[J];公路交通科技;2003年06期

2 武小平;徐寅峰;蘇兵;;方格網(wǎng)絡(luò)上用戶均衡行為效率損失研究[J];運(yùn)籌與管理;2009年04期

3 孫超;王欣;童蔚蘋;程琳;;用戶均衡與系統(tǒng)最優(yōu)原則下交通分配模型的建立與分析[J];中國(guó)科技論文;2013年11期

4 石小法,王煒;動(dòng)態(tài)交通網(wǎng)絡(luò)的用戶均衡配流模型[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2000年01期

5 石小法,王煒;動(dòng)態(tài)用戶均衡配流模型的研究[J];系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐;2001年01期

6 徐紅利;周晶;徐薇;;考慮參考點(diǎn)依賴的隨機(jī)網(wǎng)絡(luò)用戶均衡與系統(tǒng)演化[J];系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐;2010年12期

7 程琳;紀(jì)魁;蒲自源;王悅;;路段型隨機(jī)用戶均衡敏感度分析[J];東南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2013年01期

8 黃海軍;歐陽(yáng)戀群;劉天亮;;交通網(wǎng)絡(luò)中用戶均衡行為的效率損失上界[J];北京航空航天大學(xué)學(xué)報(bào);2006年10期

9 孫強(qiáng);馬榮國(guó);;用戶均衡和信號(hào)控制自適應(yīng)組合模型[J];長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2010年05期

10 程琳;李向陽(yáng);徐婷;;基于網(wǎng)絡(luò)分解與疊加的用戶均衡網(wǎng)絡(luò)敏感度分析[J];系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐;2014年02期

相關(guān)會(huì)議論文 前2條

1 鄒智軍;楊東援;;動(dòng)態(tài)概率型用戶均衡交通分配模型及其模擬算法[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)第七屆年會(huì)暨茅以升誕辰100周年紀(jì)念會(huì)論文集[C];1995年

2 余孝軍;;收費(fèi)情形下多用戶類隨機(jī)用戶均衡交通分配相對(duì)隨機(jī)系統(tǒng)最優(yōu)的效率損失上界[A];第二十九屆中國(guó)控制會(huì)議論文集[C];2010年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 焦晶;兩類交通網(wǎng)絡(luò)的隨機(jī)用戶均衡研究[D];清華大學(xué);2015年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 黃雨;基于廣義用戶均衡的路網(wǎng)脆弱性研究[D];西南交通大學(xué);2017年

,

本文編號(hào):2063694

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/2063694.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶e2fd1***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com