本文選題：盾構(gòu) + 正交試驗��； 參考：《石家莊鐵道大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：伴隨著城市現(xiàn)代化的進(jìn)程,各地交通設(shè)施建設(shè)也得到快速發(fā)展,尤其是城市隧道交通,更是炙手可熱。盾構(gòu)隧道施工技術(shù)自產(chǎn)生以來,便在現(xiàn)代城市隧道建設(shè)中扮演了重要的角色,有著極其特殊的優(yōu)越性。而在盾構(gòu)施工中,盾構(gòu)刀具的磨損情況又直接關(guān)系著盾構(gòu)掘進(jìn)的速率、質(zhì)量和施工成本。也正基于此,盾構(gòu)刀具的磨損研究在近年來成為了盾構(gòu)研究領(lǐng)域里一個重要的研究方向。首先,在分析多種盾構(gòu)刀具磨損量的數(shù)學(xué)模型及推理公式基礎(chǔ)上,引入了正交試驗的理論來分析盾構(gòu)掘進(jìn)過程中掘進(jìn)參數(shù)和磨損量之間的數(shù)學(xué)關(guān)系,擬合出了參與正交試驗的各因素和磨損量之間的非線性模型,通過分析擬合模型得出了各個因素對于磨損量的敏感度,確定一種關(guān)于參與正交試驗三個因素最佳的掘進(jìn)方案。最終為減少刀具磨損,提高掘進(jìn)效率提供良好的理論依據(jù),方便工作人員及時調(diào)整掘進(jìn)參數(shù),對施工進(jìn)行整體控制。接著,利用模糊邏輯系統(tǒng)來處理盾構(gòu)刀具的掘進(jìn)參數(shù)和磨損量,并將模糊化模型得到的磨損量預(yù)測與工程實際中測得的數(shù)據(jù)進(jìn)行對照分析,對結(jié)果進(jìn)行了驗證。通過建立模糊邏輯模型,還得到了各個因素分別與磨損量的非線性關(guān)系,進(jìn)一步掌握了在掘進(jìn)過程中,掘進(jìn)參數(shù)對刀具磨損量的影響情況。最后,開發(fā)了可以設(shè)計正交試驗的軟件系統(tǒng)。將正交試驗從設(shè)計到數(shù)據(jù)分析實現(xiàn)軟件化,方便后續(xù)開展的正交試驗的設(shè)計及數(shù)據(jù)分析。對正交試驗分析系統(tǒng)的功能進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。
[Abstract]:With the process of urban modernization, the construction of transportation facilities has been developed rapidly, especially the urban tunnel traffic. Since its emergence, shield tunnel construction technology has played an important role in the construction of modern urban tunnels, and has extremely special advantages. In shield construction, the wear of shield cutting tools is directly related to the speed, quality and construction cost of shield tunneling. Because of this, the research of shield tool wear has become an important research direction in the field of shield machine research in recent years. Firstly, on the basis of analyzing the mathematical models and reasoning formulas of various kinds of shield cutting tool wear, the theory of orthogonal test is introduced to analyze the mathematical relationship between the tunneling parameters and the wear amount in the shield tunneling process. The nonlinear model between the factors involved in the orthogonal test and the wear quantity is fitted out. The sensitivity of each factor to the wear quantity is obtained by analyzing the fitting model, and a kind of best tunneling scheme about the three factors involved in the orthogonal experiment is determined. Finally, it provides a good theoretical basis for reducing tool wear and improving tunneling efficiency, facilitates the staff to adjust the tunneling parameters in time, and controls the construction as a whole. Then, fuzzy logic system is used to deal with the tunneling parameters and wear quantity of shield cutting tools, and the prediction of wear quantity obtained by fuzzy model is compared with the measured data in engineering practice, and the results are verified. Through the establishment of fuzzy logic model, the nonlinear relationship between each factor and wear quantity is obtained, and the influence of tunneling parameters on tool wear is further grasped. Finally, a software system which can design orthogonal test is developed. The orthogonal test is realized by software from design to data analysis, which is convenient for the design and data analysis of orthogonal test. The function of orthogonal test analysis system is described in detail.
【學(xué)位授予單位】：石家莊鐵道大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：U455.39

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本文編號：1980679