本文選題：引力模型 + 相向行人流　； 參考：《Frontiers of Information Technology & Electronic Engineering》2017年08期

【摘要】：在本文中一種新的力學模型被引入到社會力模型中,用來仿真相向行人流中的跟隨行為。這種跟隨行為指的是行人通過接近同向行人以避免與反向行人沖突的行為。新的力學模型類似于一種引力模型,在建模過程中考慮了行人的視野范圍、自身的運動狀態(tài)、被跟隨行人的運動狀態(tài)等因素。我們利用新的力學模型對相向行人流進行了仿真,研究了跟隨行為對渠化現象、行人間沖突以及雙向通道通行效率的影響。仿真結果表明:跟隨行為能促進渠化現象形成,并能起到緩解相向行人流擁堵的作用;跟隨行為具有降低相向行人流沖突次數的作用,這種作用在入口流量較低時并不明顯,但隨著行人流量的升高而增強。跟隨行為能夠提高雙向通道的通行效率,并且跟隨行為的強度參數越大通道的通行效率越高。
[Abstract]:In this paper, a new mechanical model is introduced into the social force model to simulate the following behavior in the parallel pedestrian flow. This behavior refers to the behavior of pedestrians approaching the same direction to avoid conflict with the reverse pedestrian. The new mechanical model is similar to a gravitational model. In the process of modeling, the range of visual field of pedestrians, their own motion state, the motion state of followed pedestrians and other factors are taken into account in the modeling process. In this paper, we use a new mechanical model to simulate the two-way pedestrian flow, and study the influence of the following behavior on the channelization phenomenon, human conflict and the efficiency of two-way passageways. The simulation results show that the following behavior can promote the formation of the channelization phenomenon and alleviate the traffic congestion, and the following behavior has the effect of reducing the number of conflicts, which is not obvious when the inlet flow rate is low. But with the increase of pedestrian flow. The following behavior can improve the traffic efficiency of the two-way channel, and the greater the intensity parameter of the following behavior, the higher the passage efficiency.
【作者單位】： School
【基金】：Pro ject supported by the National Natural Science Foundation of China(Nos.51278221 and 51378076) the Chinese Postdoctoral Science Foundation(Nos.2015M571369 and 2012M511343) Jilin Science and Technology Development Program,China(Nos.20140204027SF and 20170101155JC)
【分類號】：TP391.9;U491.226

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本文編號：1952981