本文選題：橡膠顆粒透水混凝土 + 抗壓強度��； 參考：《山東科技大學》2017年碩士論文

【摘要】：隨著海綿城市、綠色城市的大力發(fā)展,具有良好透水性能的透水混凝土備受關(guān)注。透水混凝土具有高透氣性、高透水性、自重輕、結(jié)構(gòu)布滿孔隙等特點。透水混凝土的應(yīng)用可大量減少路面積水并將路面積水與地表連接,達到補充地下水的效果;同時,地表透過透水混凝土的孔隙與大氣相溝通,調(diào)節(jié)城市的溫度和濕度,緩解城市熱島效應(yīng)[1]。因此,對透水混凝土的研究具有重要的實際意義。本試驗將廢舊橡膠輪胎粉碎后摻入透水混凝土中,制成摻橡膠顆粒透水混凝土,研究橡膠顆粒對透水混凝土的性能影響。通過試驗研究,選用10目、30目和80目三種橡膠粒徑,按照水泥質(zhì)量的5%,10%和15%等體積取代2.35-4.75mm粒徑的粗集料,設(shè)計出最佳配合比,通過制備橡膠顆粒混凝土來研究橡膠顆粒透水混凝土的抗壓強度、透水性能、抗凍性能和飛散耐磨等性能。研究內(nèi)容如下:(1)研究不同集料配合比下,普通透水混凝土的力學性能和實用價值,通過性能測試選出最佳的配合比作為橡膠顆粒透水混凝土的骨架配合比。(2)采用10目、30目、80目三種不同粒徑的橡膠顆粒,分別以水泥質(zhì)量的5%、10%、15%摻入普通透水混凝土中,研究加入不同種類、不同摻量的橡膠顆粒透水混凝土的強度、透水性能和變形能力。(3)將橡膠顆粒透水混凝土處于飽水狀態(tài)(完全浸泡水中試驗)、濕潤狀態(tài)(實驗前浸泡水中,試驗過程處于干燥環(huán)境)下分別進行凍融循環(huán)試驗,然后將凍融循環(huán)后的透水混凝土和未凍融基準透水混凝土同時進行飛散磨耗試驗研究,研究摻入橡膠顆粒的透水混凝土在兩種狀態(tài)下的凍融強度損失率、飛散質(zhì)量損失率。
[Abstract]:With the development of sponge city and green city, permeable concrete with good permeability has attracted much attention. Permeable concrete has the characteristics of high permeability, light weight and porous structure. The application of permeable concrete can greatly reduce the amount of water accumulated on the road surface and connect it with the surface of the earth, so as to replenish the groundwater. At the same time, the surface can communicate with the atmosphere through the pores of the permeable concrete to regulate the temperature and humidity of the city. Mitigation of urban heat island effect [1]. Therefore, the study of permeable concrete has important practical significance. In this experiment, the waste rubber tire was comminuted into permeable concrete to make rubber particle permeable concrete, and the effect of rubber particle on the performance of permeable concrete was studied. Through experimental study, three rubber particle sizes of 10 mesh, 30 mesh and 80 mesh were selected to replace the coarse aggregate of 2.35-4.75mm particle size according to 5% and 15% of cement mass, and the optimum mix ratio was designed. The compressive strength, water permeability, freezing resistance and dispersion wear resistance of rubber particle pervious concrete were studied by preparing rubber particle concrete. The contents of the study are as follows: (1) to study the mechanical properties and practical value of ordinary permeable concrete under different aggregate mix ratios. Through the performance test, the best mix ratio is selected as the skeleton mix ratio of the rubber particle permeable concrete.) three kinds of rubber particles of different diameter, 10 mesh, 30 mesh and 80 mesh, are selected as the skeleton mix ratio of the rubber particle permeable concrete, and the rubber particles of different diameter are mixed into the ordinary permeable concrete with 5% of the cement mass and 15% of the cement mass, respectively. The strength, permeability and deformation ability of rubber particle permeable concrete were studied by adding different kinds and different amount of rubber particle permeable concrete. The freezing and thawing tests were carried out under the dry environment, and then the experimental study on the flyaway wear of the pervious concrete after freeze-thaw cycle and the unfrozen standard pervious concrete was carried out at the same time. The loss rate of freeze-thaw strength and flying mass of permeable concrete mixed with rubber particles in two states were studied.
【學位授予單位】：山東科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：U414

【參考文獻】

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本文編號：1945043