天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當前位置:主頁 > 科技論文 > 路橋論文 >

樁-土水平彈簧系數(shù)對橋梁地震反應影響的參數(shù)分析

發(fā)布時間:2018-05-26 21:43

  本文選題:地震 + 樁-土相互作用; 參考:《振動與沖擊》2017年14期


【摘要】:集中參數(shù)法是目前土木工程抗震計算中考慮樁土地震相互作用的實用方法。從有限元方法的角度來看,集中參數(shù)方法將地層半無限空間模型化為一個無幾何尺度的抽象的力學單元,這里稱其為宏單元,其計算模型的選用和參數(shù)確定直接影響計算結果的精度。針對不同的地震動輸入和工程中各種常見的土層,基于考慮土體非線性的Boulanger宏單元,m法和Mindlin解等三種樁—土水平彈簧模型,進行了詳盡的參數(shù)分析工作,旨在說明對橋梁地震反應影響很大的樁-土水平彈簧系數(shù)的取值問題。
[Abstract]:The lumped parameter method is a practical method to consider the pile-soil seismic interaction in the seismic calculation of civil engineering at present. From the point of view of finite element method, the lumped parameter method models the stratum semi-infinite space into an abstract mechanical element without geometric scale, which is called macro element here. The choice of the calculation model and the determination of the parameters directly affect the accuracy of the calculation results. Based on three kinds of pile-soil horizontal spring models, such as Boulanger macro element method and Mindlin solution, three kinds of pile-soil horizontal spring models, which take into account the nonlinearity of soil mass, are analyzed in detail for different ground motion input and various common soil layers in engineering. The purpose of this paper is to explain the value of the pile-soil horizontal spring coefficient which has great influence on the seismic response of the bridge.
【作者單位】: 同濟大學土木工程學院;
【基金】:國家重點基礎研究發(fā)展計劃(2013CB036305) 國家自然科學基金項目(51278373;51438010)
【分類號】:U442.55

【參考文獻】

相關期刊論文 前3條

1 梁發(fā)云;基于多孔介質理論的地基土變形模量估算方法[J];巖土力學;2004年07期

2 孫利民,張晨南,潘龍,范立礎;橋梁樁土相互作用的集中質量模型及參數(shù)確定[J];同濟大學學報(自然科學版);2002年04期

3 張寧勇,王君杰,陸銳;土-樁-橋相互作用的集中質量模型的比較研究[J];結構工程師;2002年01期

相關碩士學位論文 前1條

1 燕斌;橋梁樁基礎抗震簡化模型比較研究[D];同濟大學;2007年

【共引文獻】

相關期刊論文 前10條

1 高昊;王君杰;蘇俊省;宋彥臣;;樁-土水平彈簧系數(shù)對橋梁地震反應影響的參數(shù)分析[J];振動與沖擊;2017年14期

2 羅超;樓夢麟;桂國慶;;基巖場地上大跨度斜拉橋地震反應計算模型比較[J];結構工程師;2017年03期

3 周岑;宋黎明;高昊;;橋梁樁基集中參數(shù)模型的比較分析[J];公路;2017年06期

4 趙澤欽;陳團海;張超;;LNG儲罐樁土非線性有限元模擬[J];石油工程建設;2017年03期

5 張文華;;貴廣鐵路東平水道特大橋抗震設計研究[J];鐵道標準設計;2017年06期

6 呂楊;劉U,

本文編號:1939000


資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1939000.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權申明:資料由用戶4df44***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com