本文選題：船員評級 + 資歷與信譽(yù)��； 參考：《大連海事大學(xué)》2017年碩士論文

【摘要】："十二五"以來,我國航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅猛,船員隊(duì)伍規(guī)模逐步壯大,位居世界第一,在滿足我國航運(yùn)需要的同時(shí),也為世界輸送了一批高質(zhì)量的船員。但不可否認(rèn),我國船員數(shù)量多但優(yōu)秀船員少,船員在具有較強(qiáng)專業(yè)技能和吃苦耐勞精神的同時(shí),普遍缺乏服從意識、守約意識、誠信意識,嚴(yán)重制約了我國船員隊(duì)伍整體競爭力的提高。因此,當(dāng)前急需提出一套海事監(jiān)管的新措施,對船員個(gè)人的資歷、履約合同的能力等進(jìn)行全面評判與評估。本文在掌握我國船員隊(duì)伍存在的普遍和重點(diǎn)問題,明確船員職責(zé)與適任要求的基礎(chǔ)上,通過研究資信評級的基本原理及其在其他領(lǐng)域的應(yīng)用,將資信評級機(jī)制引入船員監(jiān)管領(lǐng)域,并首次提出船員資信評級概念。通過對天津海事局及相關(guān)船員服務(wù)機(jī)構(gòu)的實(shí)地調(diào)研,從"資"和"信"兩個(gè)角度全面的構(gòu)建船員資信評級指標(biāo)體系,并制定細(xì)致的評級標(biāo)準(zhǔn),采用AHP-熵權(quán)法確定評級指標(biāo)的權(quán)重,利用灰色評價(jià)理論構(gòu)建船員資信灰色評價(jià)模型,將評價(jià)者提供的評價(jià)信息整合成一個(gè)描述不同灰類的權(quán)向量,再對其進(jìn)行單值化處理,得到受評船員的綜合評價(jià)值,定量的描述船員的資信水平。通過該模型對天津轄區(qū)50名船員進(jìn)行資信評價(jià),并根據(jù)評價(jià)值劃分資信等級區(qū)間,以此確定受評船員的資信等級。將評級結(jié)果與受評船員所在船員服務(wù)機(jī)構(gòu)核實(shí),符合實(shí)際情況。船員資信評級研究可為船員服務(wù)機(jī)構(gòu)選擇船員提供重要參考,同時(shí)有利于促進(jìn)我國船員隊(duì)伍的健康發(fā)展,提升我國船員國際形象。
[Abstract]:Since the 12th Five-Year, China's shipping industry has developed rapidly, and the crew ranks in the world first. At the same time, it has also conveyed a number of high quality crew members to the world while meeting the needs of China's shipping. However, it is undeniable that the crew of our country has a large number of crew but few excellent crew, while the crew are with strong professional skills and hard work and hard work. The general lack of obedience consciousness, abiding consciousness and good faith seriously restricts the improvement of the overall competitiveness of the crew of our country. Therefore, it is urgent to put forward a new set of new measures for maritime supervision, and make a comprehensive evaluation and evaluation on the qualifications of the crew and the ability of the performance contract. This article is to grasp the general and key point of the existence of the crew of our country. By studying the basic principles of the credit rating and its application in other fields, the credit rating mechanism is introduced into the field of crew supervision and the concept of the credit rating of the seafarers is first proposed. Through the field investigation of the Tianjin maritime bureau and the related ship personnel service institutions, the "capital" and "letter" are two. The author constructs a comprehensive rating index system of seafarer's credit rating, establishes a detailed rating standard, uses the entropy weight method of AHP- to determine the weight of the rating index, and constructs the grey evaluation model of the crew credit by using the grey evaluation theory, and integrates the evaluation information provided by the evaluators into a weight vector describing different kinds of grey categories, and then carries out the single value division. In order to determine the credit rating of 50 sailors in Tianjin area, the credit rating of the crew is determined by the model, and the rating results are verified with the crew service organization of the rated crew, which is in line with the actual situation. The research on the credit rating of the crew can provide an important reference for the crew to choose the crew, and it also helps to promote the healthy development of the crew and enhance the international image of the crew of our country.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類號】：F552

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本文編號：1932565