發(fā)布時(shí)間：2018-05-11 00:06

  本文選題：公路隧道 + 火災(zāi)��； 參考：《隧道建設(shè)》2017年04期

【摘要】：為研究公路隧道火災(zāi)事故的發(fā)生規(guī)律,通過對(duì)2000—2015年我國(guó)隧道火災(zāi)事故的統(tǒng)計(jì)分析,獲得公路隧道火災(zāi)事故發(fā)生的原因、特點(diǎn)和產(chǎn)生的后果,以及隧道火災(zāi)的發(fā)生頻率、車輛分布、時(shí)間分布和地區(qū)分布等規(guī)律特征。結(jié)果表明:車輛自身故障是誘發(fā)隧道火災(zāi)的主要因素,約占總數(shù)的63%;火災(zāi)造成人員傷亡的事故占16.3%,造成隧道結(jié)構(gòu)受損的事故占24.8%,后果較為嚴(yán)重;貨車是引起火災(zāi)的主要車型;夏季和冬季是火災(zāi)的頻發(fā)季節(jié),且年平均月分布呈現(xiàn)"W"形分布規(guī)律;山區(qū)及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)火災(zāi)次數(shù)相對(duì)較多。最后基于統(tǒng)計(jì)結(jié)果提出進(jìn)一步減少隧道火災(zāi)事故的針對(duì)性建議,指出今后防火減災(zāi)對(duì)策的研究方向。
[Abstract]:In order to study the law of highway tunnel fire accidents, through the statistical analysis of the tunnel fire accidents in China from 2000 to 2015, the causes, characteristics and consequences of the road tunnel fire accidents, the frequency of the tunnel fire, the distribution of the vehicles, the distribution of time and the distribution of the region are also obtained. The results show that the vehicle itself is the vehicle itself. Fault is the main cause of tunnel fire, accounting for about 63% of the total, 16.3% of the casualties caused by fire, 24.8% of the damage caused by the tunnel structure, more serious consequences; the freight car is the main type of fire causing fire; in summer and winter it is the frequent season of fire, and the annual average monthly distribution is "W" shape distribution law; mountain area and The number of fires in the economically developed areas is relatively large. Finally, based on the statistical results, some suggestions for further reducing the tunnel fire accidents are proposed, and the future research direction of the fire prevention and mitigation measures is pointed out.

【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(310821172004,310821165011,310821153312)
【分類號(hào)】：U458

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本文編號(hào)：1871510