本文選題：組合梁橋 + 連續(xù)梁橋�。� 參考：《橋梁建設(shè)》2017年05期

【摘要】：東明黃河公路大橋主橋為(75+7×120+75)m的預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)-連續(xù)組合體系梁式橋,該橋運營多年后出現(xiàn)了梁體開裂和跨中下?lián)喜『�。為解決橋梁抗剪承載力不足和跨中下?lián)蠁栴},主梁采用斜拉體系加固方案,即在原樁基兩側(cè)增設(shè)橋塔,主梁下部橫向增設(shè)托梁,托梁與主梁之間通過托架在箱梁底部連接,從橋塔至托梁錨固斜拉索。在主梁加固施工中,新增鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用回旋鉆機鉆孔,采用"U形管"法壓漿;新增鋼構(gòu)件(托梁、托架和箱內(nèi)鋼支撐)施工主要包括吊裝、鉆孔、植筋及箱內(nèi)鋼支撐施工;斜拉索按照從中塔到邊塔、從短索到長索的順序分級對稱張拉。加固后的荷載試驗表明,斜拉體系加固施工改善了橋梁的受力,抬升了跨中截面高度,加固效果明顯。
[Abstract]:The main bridge of Dongming Yellow River Highway Bridge is a prestressed concrete rigid-frame continuous composite beam bridge with 757 脳 12075m. After many years of operation, the bridge has been damaged by beam body cracking and mid-span deflection. In order to solve the problem of insufficient shear bearing capacity and mid-span deflection of the bridge, the main beam is strengthened by the cable-stayed system, that is, the bridge tower is added on both sides of the original pile foundation, the lower part of the main beam is transverse added with the bracket, and the support beam is connected to the bottom of the box girder through the bracket. Anchorage cable from bridge tower to bracket. In the reinforcement construction of the main beam, the new cast-in-place bored pile foundation is drilled by rotary drilling machine, and the "U-shaped pipe" grouting method is used, and the construction of the new steel members (bracket, bracket and steel support in the box) mainly includes hoisting and drilling, The construction of steel bracing in box is carried out, and the cable-stayed cables are graded symmetrical tension according to the order from the middle tower to the side tower, from the short cable to the long cable. The load test shows that the reinforcement of the cable-stayed system can improve the stress of the bridge, raise the height of the middle section of the span, and the reinforcement effect is obvious.
【作者單位】： 山東大學土建與水利學院;交通運輸部公路科學研究院;
【基金】：國家自然科學基金項目(11372165) 交通運輸部西部交通建設(shè)科技項目(2011318223940)~~
【分類號】：U445.72

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本文編號：1862301