本文選題：異形盾構(gòu) + 橫向剛度　； 參考：《同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2017年05期

【摘要】：首先通過建立異形盾構(gòu)三維有限元計算模型研究了多種因素對異形盾構(gòu)縱向力學(xué)性能的影響,數(shù)值結(jié)果表明,異形盾構(gòu)縱向整體向下位移、變形模式符合三次多項式形式;縱向剛度有效率隨橫向剛度有效率的增加先減小后增大,但縱向剛度受橫向剛度的影響較小,異形盾構(gòu)橫向剛度有效率設(shè)計建議值為0.65;縱向剛度有效率隨埋深增加而減小,錯縫拼裝能明顯提高異形盾構(gòu)的縱向剛度;縱向剛度有效率隨基床系數(shù)的增加呈線性增長,其對異形盾構(gòu)縱向剛度的影響最為明顯;縱向螺栓預(yù)緊力對縱向剛度有效率的影響呈線性增加關(guān)系,但對異形盾構(gòu)縱向剛度的影響并不明顯.基于實測環(huán)縫張開量值建立了適用于異形盾構(gòu)的縱向等效剛度和縱向剛度有效率簡化解析模型,解析模型計算結(jié)果與數(shù)值計算結(jié)果吻合,證明該理論模型的有效性.
[Abstract]:Firstly, the influence of many factors on the longitudinal mechanical properties of special-shaped shield is studied by establishing three-dimensional finite element model of special-shaped shield. The numerical results show that the longitudinal global downward displacement and deformation mode of special-shaped shield accord with cubic polynomial form. The longitudinal stiffness efficiency decreases first and then increases with the increase of transverse stiffness efficiency, but the longitudinal stiffness is less affected by transverse stiffness, and the recommended design value of transverse stiffness efficiency of special-shaped shield is 0.65, and the longitudinal stiffness efficiency decreases with the increase of buried depth. Staggered joint assembly can obviously improve the longitudinal stiffness of special-shaped shield, and the efficiency of longitudinal stiffness increases linearly with the increase of bed coefficient, which has the most obvious effect on the longitudinal stiffness of special-shaped shield. The effect of pretightening force of longitudinal bolt on the efficiency of longitudinal stiffness is linearly increased, but the effect on longitudinal stiffness of special-shaped shield is not obvious. An efficient simplified analytical model of longitudinal equivalent stiffness and longitudinal stiffness for special-shaped shield is established based on the measured values of annular opening. The calculated results of the analytical model are in good agreement with the numerical results, which proves the validity of the theoretical model.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)巖土及地下工程教育部重點實驗室;同濟(jì)大學(xué)土木工程學(xué)院;上海隧道工程有限公司;
【基金】：上海市國資委企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和能級提升項目(2013017) 國家自然科學(xué)基金(41372276)
【分類號】：U455.43

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1861766