本文選題：隧道工程 + 承壓溶腔��； 參考：《施工技術(shù)》2017年11期

【摘要】：臨近承壓溶腔對隧道開挖不利影響顯著,合理的施工工法對保證隧道開挖穩(wěn)定性至關(guān)重要。以某3車道公路隧道為依托,對隧道臨近下伏承壓溶腔時,運用全斷面法、上下臺階法等6種工法開挖進行模擬。監(jiān)測隧道洞周位移、隧道與溶腔間圍巖豎向位移及初期支護內(nèi)力,分析不同施工工法對隧道開挖穩(wěn)定性的影響。計算結(jié)果表明:工法不同,拱頂下沉、水平收斂增大趨勢不同,出現(xiàn)小幅增大的次數(shù)也不同;當(dāng)前溶腔尺寸及內(nèi)壓條件下,最終拱頂下沉與水平收斂量大小順序為全斷面法上下臺階法三臺階法側(cè)壁導(dǎo)坑法弧形導(dǎo)坑法雙側(cè)壁導(dǎo)坑法;地層與隧道間距越大,隧道開挖對地層的影響越小,影響范圍向左下、右下方擴散,隧道與溶腔間圍巖的穩(wěn)定性最差;雙側(cè)壁導(dǎo)坑法控制拱頂下沉、水平收斂、隧道與溶腔間地層豎向位移效果最好,且能降低仰拱處彎矩與初期支護偏心距,有利于洞周圍巖及初支結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
[Abstract]:The adjacent pressure-bearing cavity has a significant adverse effect on tunnel excavation, and reasonable construction method is very important to ensure the stability of tunnel excavation. Based on a three-lane highway tunnel, six excavation methods, such as full section method and upper and lower step method, are used to simulate the excavation of the tunnel near the pressure bearing solution chamber. The influence of different construction methods on the stability of tunnel excavation is analyzed by monitoring the displacement around the tunnel, the vertical displacement of surrounding rock between the tunnel and the dissolved cavity and the initial supporting internal force. The calculation results show that the increasing trend of horizontal convergence is different and the number of small increases is different with different working methods, and the current cavity size and internal pressure are different. The order of final dome subsidence and horizontal convergence is full cross section method, upper and lower class method, three step method, side wall guide method, arc guide pit method, double side wall tunnel method, and the greater the distance between stratum and tunnel, the smaller the influence of tunnel excavation on formation. The influence range is lower left and lower right, the stability of surrounding rock between tunnel and cavity is the worst, double side wall guide pit method controls dome subsidence, horizontal convergence, vertical displacement effect between tunnel and cavity is the best. It can reduce the bending moment and eccentricity of the initial support, which is beneficial to the stability of the surrounding rock and the initial support structure.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點實驗室;
【分類號】：U455.4

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本文編號：1861469