本文選題：鐵路橋 + 斜拉橋��； 參考：《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)》2017年05期

【摘要】：甬舟鐵路桃夭門大橋跨越桃夭門水道,根據(jù)線形、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件比選,最終確定采用經(jīng)富翅島與公路橋并行方案,主橋與公路橋?qū)撞贾?一跨跨越通航水域。并對鋼-混結(jié)合梁斜拉橋和鋼桁梁斜拉橋進(jìn)行多方面比選,推薦采用鋼-混結(jié)合梁斜拉橋方案,通過對結(jié)構(gòu)進(jìn)行靜力分析、車-橋及風(fēng)-車-橋耦合振動(dòng)分析,驗(yàn)證結(jié)構(gòu)的安全性和舒適性。研究結(jié)果表明鋼-混結(jié)合梁斜拉橋適用于高鐵橋梁。該橋型將首次應(yīng)用于高速鐵路,將為我國鐵路橋梁的設(shè)計(jì)研究提供借鑒和新思路。
[Abstract]:According to the comparison of linear, technical and economic conditions, the Taoyaomen Bridge of Yongzhou-Zhouzhou Railway is chosen to adopt the parallel scheme of Fuyi Island and Highway Bridge, the main bridge and the highway bridge are arranged opposite the hole, and one span the navigable waters. For the cable-stayed bridge with steel-concrete composite beam and steel truss girder cable-stayed bridge, it is recommended to adopt the steel-concrete composite beam cable-stayed bridge scheme. Through the static analysis of the structure, the coupled vibration analysis of the vehicle-bridge and the wind-vehicle-bridge, Verify the safety and comfort of the structure. The results show that the steel-concrete composite girder cable-stayed bridge is suitable for high-speed bridges. The bridge type will be applied to high speed railway for the first time, which will provide reference and new ideas for the design and research of railway bridges in China.
【作者單位】： 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【分類號】：U448.27

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號：1860250