本文選題：多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng) + Petri網(wǎng)模型��； 參考：《大連海事大學(xué)》2015年博士論文

【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域信息化的快速發(fā)展,集裝箱運(yùn)輸已經(jīng)被世界上大多數(shù)國(guó)家廣泛使用,并逐步形成了一個(gè)世界性的集裝箱運(yùn)輸體系。作為組織運(yùn)輸中的一種高級(jí)運(yùn)輸形態(tài),集裝箱多式聯(lián)運(yùn)成為交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的產(chǎn)物和重要標(biāo)志,也是國(guó)際貿(mào)易通用的最優(yōu)運(yùn)輸方式。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),隨著國(guó)際運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快,集裝箱多式聯(lián)運(yùn)迎來(lái)了快速發(fā)展的時(shí)期,使其在全球運(yùn)輸體系中的地位和作用日趨突出。然而,現(xiàn)階段集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)并不能滿足集裝箱運(yùn)輸迅猛發(fā)展的要求,系統(tǒng)建設(shè)相對(duì)滯后,在一定程度上阻礙了集裝箱多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。近年來(lái),隨著進(jìn)出口貿(mào)易的快速發(fā)展,對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)的要求越來(lái)越迫切。因此,以高效率、低成本為目標(biāo)的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)優(yōu)化和建設(shè)問(wèn)題已成為迫切需要研究者解決的問(wèn)題。本文是在我國(guó)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展迅速,且潛力巨大的宏觀環(huán)境下進(jìn)行選題的,在對(duì)相關(guān)研究現(xiàn)狀進(jìn)行評(píng)述的基礎(chǔ)上,找出各自存在的問(wèn)題,并針對(duì)以上問(wèn)題提出解決方案。本文以集裝箱多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)為研究對(duì)象,將其分為三個(gè)主要的組成部分,即：集裝箱多式聯(lián)運(yùn)貨流子系統(tǒng)、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流子系統(tǒng)以及集裝箱多式聯(lián)運(yùn)信息流子系統(tǒng)。首先,針對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)貨流子系統(tǒng),運(yùn)用生成系數(shù)法對(duì)系統(tǒng)中的集裝箱運(yùn)輸量進(jìn)行預(yù)測(cè)；其次,以鐵海集裝箱多式聯(lián)運(yùn)為例,對(duì)集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流子系統(tǒng)的流程及建模方法進(jìn)行分析,建立集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程的Petri網(wǎng)模型,并在ExSpect環(huán)境下進(jìn)行仿真研究；最后,探討了基于RFID的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)信息系統(tǒng)應(yīng)用方法,并對(duì)現(xiàn)行的集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。
[Abstract]:With the rapid development of economic globalization and regional informatization, container transportation has been widely used in most countries in the world, and has gradually formed a worldwide container transport system.As an advanced form of transportation, container multimodal transport has become the product and important symbol of transportation modernization, and it is also the best transportation mode in international trade.Since the beginning of the 21st century, with the development of international transportation industry and the acceleration of the process of global economic integration, container multimodal transport has ushered in a period of rapid development, which makes its position and role in the global transportation system more and more prominent.However, at present, the construction of container multimodal transport system can not meet the requirements of the rapid development of container transport, the system construction is relatively lagging behind, to a certain extent, hinder the development of container multimodal transport.In recent years, with the rapid development of import and export trade, the construction of container multimodal transport system is more and more urgent.Therefore, the optimization and construction of container multimodal transport system with high efficiency and low cost has become an urgent problem to be solved by researchers.This article is in our country container multimodal transport develops rapidly, and the potential macroscopical environment carries on the topic, on the basis of carries on the comment to the correlation research present situation, finds out the respective existence question, and proposes the solution to the above question.This paper takes the container multimodal transport system as the research object and divides it into three main parts: the container multimodal transport cargo flow subsystem, the container multimodal transport business flow subsystem and the container multimodal transport information flow subsystem.First of all, for the container multimodal cargo flow subsystem, the generation coefficient method is used to predict the container transport volume in the system; secondly, taking the iron-sea container multimodal transport as an example,The process and modeling method of container multimodal transport business flow subsystem are analyzed, the Petri net model of container multimodal transport business process is established, and the simulation research is carried out under the ExSpect environment. Finally,This paper discusses the application method of container multimodal transport information system based on RFID, and optimizes the current container multimodal transport business process system.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：博士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：U169

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1764596