本文選題：交通信號機 + Android應用程序　； 參考：《廈門理工學院》2017年碩士論文

【摘要】：目前城市交通擁堵問題日益嚴重,特別是交叉口的擁堵更是導致城市交通擁堵的重要原因之一。通常針對交叉口擁堵,基本都是采用信號燈控制方式進行管理,然而交叉口車流量的變化是非線性、時變和隨機的,無法用精確的模型解決交叉口擁堵的問題,所以目前的信號燈控制方式已經(jīng)難以有效的管理和分配交叉口的車流。本文通過研究國內(nèi)外的交通信號燈控制系統(tǒng)之后,結(jié)合交通信號燈控制系統(tǒng)中的智能交通信號控制機進行研究和分析,分別對智能交通信號控制機的手動控制模式和自主控制模式進行完善和改進。首先,本文針對目前手動控制模式的不足進行補充和完善,根據(jù)手動控制模式的功能要求,設計一款Android應用程序,并實現(xiàn)Android手機控制交通信號燈。在軟件方面,使用Java語言編寫Android應用程序,通過WiFi連接智能交通信號燈控制機,并使用UDP協(xié)議傳送和接收數(shù)據(jù)信息。在硬件方面,使用型號為WG209的WiFi模塊和型號為MYD-SAMA5D3CX-C處理器,其中該處理器基于ARM Cortex-A5為內(nèi)核,兩個硬件模塊之間使用USB 2.0連接。其次,本文針對原先自主控制模式下的定時信號燈控制方式進行改進。根據(jù)實際單交叉口的車流量模擬車流變化,并提出實時信號燈控制系統(tǒng)優(yōu)化方案。該方案利用平均延誤時間、平均排隊長度、平均停車次數(shù)和通行能力建立延誤模型,通過專家系統(tǒng)對信號燈方案進行實時的優(yōu)化匹配,即改變周期時長和綠信比,緩解和優(yōu)化單交叉口的擁堵。最后,通過仿真數(shù)據(jù)模擬分析得出,基于專家系統(tǒng)的信號燈控制系統(tǒng)比定時信號燈控制系統(tǒng)能更好的優(yōu)化單交叉口擁堵。
[Abstract]:At present, the problem of urban traffic congestion is becoming more and more serious, especially the intersection congestion is one of the important causes of urban traffic congestion.Generally speaking, the traffic flow of intersection is controlled by signal lights. However, the traffic flow is nonlinear, time-varying and random, so it is impossible to solve the traffic congestion problem with accurate model.So it is difficult to manage and distribute the traffic flow of intersection effectively.After studying the traffic signal control system at home and abroad, this paper studies and analyzes the intelligent traffic signal controller in the traffic signal control system.The manual control mode and autonomous control mode of intelligent traffic signal controller are improved and improved respectively.Firstly, according to the functional requirements of manual control mode, this paper designs a Android application program, and realizes the Android mobile phone to control traffic lights.In the aspect of software, we use Java language to write Android application program, connect the intelligent traffic signal control machine through WiFi, and use UDP protocol to transmit and receive data information.In the aspect of hardware, the WiFi module of WG209 and the processor of MYD-SAMA5D3CX-C are used. The processor is based on the kernel of ARM Cortex-A5, and the two hardware modules are connected by USB 2.0.Secondly, this paper improves the timing control mode of the original autonomous control mode.According to the actual traffic flow of a single intersection, the traffic flow change is simulated, and the optimization scheme of real-time signal lamp control system is proposed.Using the average delay time, the average queue length, the average stop number and the traffic capacity, the delay model is established, and the signal signal scheme is optimized by the expert system, that is, changing the cycle time and the green signal ratio.Ease and optimize single intersection congestion.Finally, through the simulation and analysis of the simulation data, it is concluded that the signal light control system based on expert system can optimize the congestion of single intersection better than the timing signal light control system.
【學位授予單位】：廈門理工學院
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2017
【分類號】：U491.51

【參考文獻】

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本文編號：1762174