本文選題：橋墩 + 汽車碰撞　； 參考：《沈陽建筑大學》2015年碩士論文

【摘要】：當下隨著國民經(jīng)濟的高速增長與交通運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展,城市橋梁結構與車輛,船舶等交通工具數(shù)量的與日俱增,車-橋撞擊事件已然成為頻發(fā)事件,同時其可能造成橋梁斷裂、坍塌,城市交通擁堵等嚴重后果。針對這一問題提出一種新型圓截面鋼管-混凝土-CFRP-混凝土組合柱式橋墩(簡稱為SCCC組合柱),這種構件以其抗壓強度高,耐腐蝕強度好等諸多優(yōu)點在建筑工程得到廣泛認可,為推動新型SCCC組合柱構件在土木工程特別在橋梁抗沖擊應用,對其抗沖擊性能的研究具有重要意義。為了減輕甚至避車輛沖擊橋梁下部結構造成的巨大影響,本文以一城市跨線橋橋梁一跨作為背景,利用大型有限元軟件ANSYS/ LS-DYNA建立簡化模型,主要分析新型圓截面鋼-混凝土-CFRP-混凝土柱式橋墩在車輛沖擊荷載下的力學性能以及動力響應,做了以下幾個方面的工作：(1)闡述沖擊動力學的應力波與結構響應,同時闡述動力學問題的有限單元法并介紹非線性有限元法定原理和求解,提出來顯示算法和罰函數(shù)解決接觸碰撞問題。(2)對一連續(xù)板橋的一跨車撞進行分析仿真模擬,其中橋墩采用圓截面鋼-混凝土-CFRP-混凝土實心組合橋墩,通過大型有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA為平臺模擬此新型橋墩與大型貨車相撞的過程與碰撞后的橋墩損傷分析,并與純混凝土柱和鋼管混凝土墩沖擊仿真進行模擬,分析SCCC組合柱式橋墩的抗沖擊性能,并得出本新型SCCC組合柱式橋墩具有良好的抗沖擊性能結論。
[Abstract]:With the rapid growth of the national economy and the vigorous development of transportation, the number of urban bridge structures and vehicles, ships and other vehicles is increasing, vehicle-bridge impact events have become frequent incidents.At the same time, it may cause bridge fracture, collapse, urban traffic congestion and other serious consequences.To solve this problem, a new type of circular section steel tube-concrete-CFRP- concrete composite column pier (referred to as SCCC composite column for short) is proposed. This kind of member has been widely accepted in construction engineering because of its high compressive strength, good corrosion resistance and many other advantages.In order to promote the application of new SCCC composite column in civil engineering, especially in the bridge impact resistance, the research on its impact resistance is of great significance.In order to reduce or even avoid the great influence caused by vehicle impact on the understructure of the bridge, a simplified model is established by using the large-scale finite element software ANSYS/ LS-DYNA in this paper, which is based on the one-span span of a city span bridge.The mechanical properties and dynamic response of a new round section steel-concrete CFRP- concrete column pier under vehicle impact load are analyzed. The following work is done: 1) the stress wave and structural response of impact dynamics are described.At the same time, the finite element method of dynamics problem is introduced, and the principle and solution of nonlinear finite element method are introduced. The display algorithm and penalty function are proposed to solve the contact collision problem.The round section steel-concrete CFRP- concrete solid composite pier is used to simulate the collision process between the new pier and the large truck and the damage analysis of the pier after the collision by using the large-scale finite element analysis software ANSYS/LS-DYNA.With the impact simulation of pure concrete column and concrete filled steel tube pier, the impact resistance of SCCC composite column pier is analyzed, and the conclusion is drawn that this new type of SCCC composite column pier has good impact resistance.
【學位授予單位】：沈陽建筑大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U443.22

【相似文獻】

相關期刊論文 前10條

1 李巧生;盧俊;馮長偉;;飛機場混凝土耐磨性和抗沖擊性能研究[J];低溫建筑技術;2010年07期

2 陽知乾;劉建忠;呂進;劉加平;;不同纖維對砂漿的抗沖擊性能影響[J];混凝土;2010年02期

3 蔣永明;;新型混凝土劈離塊護岸抗沖擊性能試驗研究[J];江蘇建筑;2009年01期

4 李丹;陶俊林;賈彬;;玄武巖纖維混凝土抗沖擊性能的試驗研究[J];新型建筑材料;2012年12期

5 王玉鵬;;聚丙烯纖維混凝土抗沖擊性能研究[J];江西建材;2014年12期

6 李硯召;王肖鈞;郭曉輝;曹海;趙凱;;部分預應力混凝土梁抗沖擊性能試驗研究[J];爆炸與沖擊;2006年03期

7 劉衛(wèi)東,王依民;聚丙烯纖維混凝土的耐磨損及抗沖擊性能研究[J];混凝土;2005年01期

8 李立軍,祝洪川,朱學剛;烘烤硬化鋼抗沖擊性能研究[J];汽車工藝與材料;2003年11期

9 張亮;;基于彈簧支撐的緩沖單元抗沖擊性能研究[J];科學技術與工程;2014年16期

10 萬文乾;龍源;紀沖;朱燕燕;;鋼纖維混凝土抗沖擊性能的數(shù)值模擬研究[J];南京理工大學學報(自然科學版);2007年01期

相關會議論文 前3條

1 馮麟涵;汪玉;杜儉業(yè);姚熊亮;;艦船系統(tǒng)抗沖擊性能全局優(yōu)化設計方法研究[A];第24屆中國控制與決策會議論文集[C];2012年

2 楊曉杰;耿悅;孫建運;王玉銀;;腹板開孔輕鋼龍骨墻體抗沖擊性能試驗研究[A];第23屆全國結構工程學術會議論文集（第Ⅱ冊）[C];2014年

3 王文斌;張錢城;金峰;盧天健;;超高分子量聚乙烯纖維包裹陶瓷新型復合板抗沖擊性能研究[A];中國力學大會——2013論文摘要集[C];2013年

相關碩士學位論文 前10條

1 馮麗娜;頭蓋骨微觀多孔結構表征及抗沖擊性能研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2016年

2 葉卉;軸力作用下局部加厚T型管節(jié)點抗沖擊性能研究[D];煙臺大學;2016年

3 劉琦;新型SCCC柱式橋墩抗沖擊性能研究[D];沈陽建筑大學;2015年

4 張菁;PDC抗沖擊性能及結構參數(shù)優(yōu)化研究[D];武漢理工大學;2011年

5 吳寒杰;B-BaCrO_4延期藥強度和抗沖擊性能的研究[D];南京理工大學;2005年

6 劉建平;碎石活性粉末混凝土抗沖擊性能試驗研究[D];北京交通大學;2010年

7 劉臣;合成纖維增強混凝土抗沖擊性能試驗研究[D];廣西大學;2012年

8 董立新;CFRP增強梁的沖擊過程模擬及其抗沖擊性能研究[D];西南交通大學;2006年

9 陳艷;紡織品及復合材料抗低速沖擊的性能研究[D];上海工程技術大學;2014年

10 韓霄峰;凍融條件下玄武巖纖維混凝土抗折和抗沖擊性能試驗研究[D];內(nèi)蒙古工業(yè)大學;2015年

，

本文編號：1755382