發(fā)布時(shí)間：2018-04-14 05:32

  本文選題：北極水域 + 通航環(huán)境��； 參考：《哈爾濱工程大學(xué)學(xué)報(bào)》2017年11期

【摘要】：針對(duì)北極水域船舶航行所面臨的復(fù)雜環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別問(wèn)題,本文提出了北極水域船舶航行環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素的層次分析模型。針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別中面臨的不確定性問(wèn)題,結(jié)合層次分析法、模糊集合(三角模糊數(shù))和蒙特卡洛仿真,提出了基于蒙特卡洛仿真的模糊層次分析法,并運(yùn)用該方法識(shí)別北極水域船舶航行重要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素。從數(shù)據(jù)和模型兩方面對(duì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素識(shí)別研究的合理性進(jìn)行了分析與驗(yàn)證,研究結(jié)果表明:風(fēng)、能見(jiàn)度、海冰密集度和氣溫是影響北極水域船舶航行安全的重要環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素。
[Abstract]:Aiming at the problem of identifying the complex environmental risk faced by ships sailing in Arctic waters, a hierarchical analysis model of environmental risk factors for ships sailing in Arctic waters is proposed in this paper.Aiming at the uncertainty in risk factor identification, a fuzzy analytic hierarchy process (FAHP) based on Monte Carlo simulation is proposed, which combines the analytic hierarchy process (AHP), fuzzy set (triangular fuzzy number) and Monte Carlo simulation.The method is used to identify the important environmental risk factors for ships sailing in Arctic waters.The rationality of environmental risk factor identification is analyzed and verified from data and model. The results show that wind, visibility, sea ice density and temperature are important environmental risk factors affecting the navigation safety of ships in Arctic waters.
【作者單位】： 武漢理工大學(xué)智能交通系統(tǒng)研究中心;國(guó)家水運(yùn)安全工程技術(shù)研究中心;上海海事大學(xué)海洋科學(xué)與工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51579203)
【分類(lèi)號(hào)】：U698

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本文編號(hào)：1747943