本文選題：隧道　切入點(diǎn)：溶洞　出處：《公路》2015年08期

【摘要】：為研究常見小型溶洞引起的隧道穩(wěn)定性問題,結(jié)合工程實(shí)例,應(yīng)用有限元方法,分析全斷面開挖時,Ⅱ類溶洞處于隧道不同位置對圍巖位移和隧道結(jié)構(gòu)受力的影響。結(jié)合實(shí)測數(shù)據(jù)對比分析,總結(jié)圍巖位移和襯砌受力變化的規(guī)律和原因。模擬結(jié)果表明,隧底溶洞距離為1m時,仰拱軸力增加21%,其余部分變化微弱;側(cè)壁溶洞距離為1m時,邊墻軸力增加14.8%,其余部分變化微弱;隧頂溶洞距離為1m時,拱頂軸力增加10%,其余部分變化微弱。實(shí)測數(shù)據(jù)和模擬結(jié)果表明,溶洞位置對于收斂值的影響,隧底溶洞隧頂溶洞側(cè)壁溶洞,溶洞位置對于沉降值的影響,側(cè)壁溶洞隧頂溶洞隧底溶洞。溶洞范圍較小(R鄎2m)或相對距離較遠(yuǎn)(L鄍5m)的情況下,襯砌安全系數(shù)滿足要求,可不予處治。
[Abstract]:In order to study the stability of tunnel caused by common small caverns, the influence of different positions of type 鈪，

本文編號：1728128